百公里油耗4.9升 哈弗H6 DHT 8月22日发布

近日从官方获悉，第三代哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策） DHT超级混动版将于8月22日发布，共有两款新车，哈弗H6 DHT HEV版和哈弗H6 DHT PHEV版，两款新车均会在2022成都车展亮相。

据悉，新车将搭载由1.5T发动机和电动机组成的 DHT 混动系统，百公里油耗只有4.9升，那么具体表现怎么样，我们提前来了解一下。

首先新车在外观设计上与现款燃油版车型基本保持一致，标志性的六边形进气格栅，内部为镀铬网状设计，周围也用到镀铬饰条包围，两侧大灯与进气格栅相连，内部为点阵式造型，两侧采用竖状进气口装饰，底部为三段式进气口，内部采用横向黑色饰条装饰，整体造型很时尚。

侧面造型流畅，车身腰线并不是很明显，车门底部采用镀铬饰条装饰，轮眉以及侧裙处都用到黑色饰板包围，大尺寸多幅式双色轮毂，造型时尚，新车长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距2738毫米，与燃油版车型完全一致。

尾部造型时尚，采用了贯穿式尾灯设计，两侧造型独特，与前大灯相呼应，识别度很高，下方为哈弗英文车标，车尾也加入了DHT标识，尾窗尺寸很小，顶部采用了长条式扰流板，黑色下包围尺寸并不大，加入了类似导流槽的设计，排气采用隐藏式布局。

内饰方面，新车采用12.3英寸悬浮式全液晶仪表，以及10.25英寸悬浮式中控大屏，还可以选装HUD抬头显示，可以与大屏进行联动，中控系统的界面可以在多种模式之间切换，支持语音交互，准确率可以达到97%，还支持OTA升级。

空调出风口采用贯穿式设计，下方采用镀铬饰条装饰，三幅式多功能方向盘造型时尚，换挡区域很简洁，采用旋钮式换挡杆，整个内饰也用到了大量的软质包裹和缝线工艺，豪华感很足，而且新车配备L2级别辅助驾驶功能，还有全速自适应巡航、360全景影像、透明底盘等等。

动力方面，新车搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力总成，发动机净功率110千瓦，电动机最大功率130千瓦，并采用混联模式，支持串并联智能切换，还将提供4种驾驶模式，百公里综合油耗仅为4.9升，综合续航里程将超过1000公里。

综合来看，新车最大的优势就是搭载的混动系统，在同级别车型中，它的颜值、配置、以及科技感都很突出。而且哈弗H6的销量是非常高的，此次混动车型的推出，再一次增加了哈弗H6的产品线，让消费者有更多的选择，那么如果是你，你会选择它吗？

相关车系：哈弗H6 DHT