拿捏C级？宝马3系全新升级

宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）作为一款“平民豪车”，满足了大多数想要开豪车，但是预算又有限的人的梦想。作为轻松拿捏国内消费者的一款豪车宝马3系，每年推陈出新的速度也很快，今年宝马又对这款车进行了升级。新车将于8月底正式上市，据说新车针对国人推出了10款“专属”配置，不知道它能不能凭借这个优势反超奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）。

听说宝马3系中期改款后，很多人都在坐着观望，等待新款宝马3系上市。据可靠消息称，改款后的宝马3系将于8月26日在成都车展上正式上市，新车的售价相比老款车型不会有太大浮动。

全新一代宝马3系的外观延续了上一款车型的设计风格，“压扁”的双肾式设计内置横幅点阵式镀铬饰条，这已经成为了宝马新车的标志性设计。新车的前脸还增加了M运动套件，进一步凸显了车辆的运动性能。

新车的车灯进行了细微调整，新款3系的天使眼LED大灯有一丝宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）的味道。有消息称，在高配版车型上会配备激光大灯。这可是宝马旗舰车型上才有的配置，这次宝马将它放在宝马3系上，不知道是不是意味着以后其他版本的高配车型也会出现同样的配置。

总体来说，车身的调整只有前脸的变化最大，车身侧面以及车尾的部分没有进行太大调整，与老款车型基本保持了一致。

另一个调整的地方是车身尺寸，新款宝马3系将和现款车型一样，继续提供标准轴距版本和长轴版车型。

标准版现款3系的车身尺寸分别是4719毫米，1827毫米，1459毫米，轴距2510毫米，新款3系的车身长度比老款车型增加了9毫米。长轴版车型上，新款3系也比现款3系长了9毫米。但是在车身高度方面，标轴版和长轴版都缩小了9毫米。

虽然在尺寸上有些许调整，但是调整的幅度并不大，所以并不会影响车内的空间，也不会影响大家的乘坐感受。

值得一提的是，新款3系换用了更加舒适的座椅，这也是针对国人推出的10项专属配置中的一项。或许是因为国人对于车辆的舒适性要求变高了，所以新车调整时将座椅的舒适性考虑在了其中？

如果大家对这些变化不满意，那看到车辆的内饰肯定会有眼前一亮的感觉，认为宝马在这一次的中期改款上确实下了很大的功夫。新车摒弃了传统的内饰设计风格，采用了时下最为流行的串联时双屏设计 。

12.3英寸的液晶仪表盘和14.9英寸的液晶中控屏结合在一起，矗立在中控台上，营造出了强烈的科技感。这种设计风格以前只出现在宝马7系上，现在宝马3系也使用上了这种设计，整体的档次感也得到了进一步提升。

中控屏内搭载了IDrive8.0智能人机交互系统，支持手机互联。新款宝马3系的UI界面的设计相比上一代更加细腻，流畅度和清晰度也非常有保障。

车内还配备了座椅加热等功能，但是低配版车型需要自己花钱加装。新款3系摒弃了传统的鸡腿式档把，换成了拨片样式，整个档把操作区域看上去简约了很多。

中期改款车型把所有的手笔都用在了外观和内饰上，动力方面没有做出太多调整，依旧全系标配2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。不过它分为了高低功率版本，低功率版本的最大马力只有156马力，而高功率版本的马力可以达到245马力。

结语：还有10多天新款宝马3系就要正式上市了，此次调整的主要部分都集中在了外观和内饰，所以车辆的价格不会有太大调整，起售价仍然维持在29万。这个价格相对来说是比较友好的，没有达到让人望尘莫及的程度。

新车最让人高兴的应该就是这次针对国内消费者而推出的10项配置了，这种待遇以前只有海外版车型才有，这次宝马能够转变思维，针对国内消费者的用车需求做出调整，还真是让人又惊喜又意外。只是不知道新车调整后，具体的操控表现如何，会不会又像上次一样遭到一片吐槽？

相关车系：宝马3系