途观L新能源 2020款 PHEV 混动旗舰版动力强不强 途观L新能源购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的途观L新能源（询底价|查参配）。

　　途观L新能源车头呈现出平滑的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　途观L新能源车尾显得颇具灵巧的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　途观L新能源内饰看上去非常青春，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　途观L新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.9L/100km，工信部纯电续航里程52Km。

　　该车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，途观L新能源后排空间不错，实用性还是可以的。途观L新能源搭载了可开启式全景天窗，极大程度地提高了车内的采光效果，可以为乘客提供更好的乘坐感受。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

途观L新能源 2020款 PHEV 混动旗舰版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 PHEV 混动旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@rekus说道：“操控性能很好，方向盘很轻，手感也好，方向盘上的功能也多，听歌等切换很方便。”

网友@visacai说道：“操控手感很舒服，方向盘打多少转多少，底盘很稳，下雨天打转弯也很有安全感。”

网友@mcyz说道：“动力这一块分两个维度来说吧，第一就是在车子有电的情况下切换成混动模式或者GTE模式，起步比较迅速推背感也比较明显，第二就是在车子没电纯燃油的情况下动力就有些肉了感觉提速的时候动力不是太充沛。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）