2018款 PLUS 2.0T 自动旗舰版 上汽大通MAXUS G10底盘怎么样 上汽大通MAXUS G10购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你想买一辆MPV，那可以了解下今天介绍的上汽大通MAXUS G10（询底价|查参配）。

　　上汽大通MAXUS G10车头呈现出青春的设计风格，属于非常耐看的类型。

　　上汽大通MAXUS G10车尾呈现出实在的设计风格，配合文雅的尾灯，整体看起雅致却不显单调。

　　上汽大通MAXUS G10内饰看上去颇具整洁的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　上汽大通MAXUS G10配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩345牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式非独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，功能配置方面，上汽大通MAXUS G10标配了360度全景影像、蓝牙/车载电话、电动后备厢、车联网、无钥匙启动系统、定速巡航、并线辅助、前排侧气囊等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。上汽大通MAXUS G10的内饰造型很简约，看着相当干净清爽。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2018款 PLUS 2.0T 自动旗舰版 上汽大通MAXUS G10底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2018款 PLUS 2.0T 自动旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@坚定的幸福说道：“方向盘比想象中的轻，好操控，本以为车这么大会比较难驾驶”

网友@xuxu67895说道：“这款车的大身形导致了动力多少有些不太够，平时跑起来看不出什么，只要载满人，后备箱装满货物，动力就会明显的不足，换挡也会顿挫。”

网友@norite说道：“操控算是还行吧，方向盘转向比较轻，指向也比较准，油门和刹车都很灵敏，底盘也很稳，倒车的时候有倒车影像，所以操作起来比较简单。灵活性上比起小车要差一些，毕竟车子这么大。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）