全新逍客 细节之处再改变

全新逍客（查成交价|参配|优惠政策）依旧沿用风格，细节之处又有不少改变。逍客的U型大嘴格栅加大，并且搭配“日产”标识，让车辆的前脸设计显得和谐，两侧独特的车尾大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。

从肌肉线条来看，新车依旧是前卫时尚的外形，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型中庸，视觉效果尚可。车尾设计就比较精致了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

逍客的内饰充满了简洁与层次感。该车采用了比较运动的塑料的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，9.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。逍客配备皮质的座椅。

逍客的车长4401mm，车身宽度达到了1837mm，轴距2646mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

逍客搭载了一台2.0发动机，最大输出功率111kW，最大扭矩194Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在11位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、前驻车雷达、自动驻车、发动机启停、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

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