宝沃BX7 TS动力怎么样及全新一代起亚智跑操控性如何

宝沃BX5 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(127条)

早在一年前，我就和几个同事开着宝沃BX5（查成交价|参配|优惠政策），走遍了海拉尔呼伦贝尔草原，威海海边沙滩，湘西盘山公路，川西高原小道。在这一万多公里中，我们对宝沃品牌有了全面的了解。最近终于有机会走进这座位于北京郊区的宝沃现代化智能工厂。

该工厂基于德国工业4.0标准建造，同步世界一流的冲压工艺。拥有八种型号的柔性智能生产线，可覆盖市场主流规格。同时遵循环保最新标准，采用世界一流的H型柔性混合线生产方式，为用户提供高品质的德国产品工艺。可惜这个活动车间禁止拍摄，所以工厂部分就到此为止了。

说到宝沃BX7 TS（查成交价|参配|优惠政策），是基于宝沃BX7（查成交价|参配|优惠政策）车型打造，外观和动力都有小幅升级。动力方面，最大功率180kW，峰值扭矩340nm，在同级别中很有竞争力。

本次活动主要有两个体验环节，第一个是“单轮解脱”。这个测试模拟三个车轮打滑的情况，只用一个有附着力的车轮来解脱。为了更客观的说明宝沃BX7 TS的脱困能力，活动还安排了其他几款竞品车型进行对比。最终宝沃BX7 TS在4MAX智能全时四驱系统和eLSD电子防滑器的配合下以最快的速度完成脱困，远胜于

二是动态体验环节。与之前驾驶的BX5相比，BX7 TS的空间更大，加速性能也更好。油门响应非常积极，符合BX7 TS的运动属性。同时刹车特别线性，即使是这么大的SUV也能有出色的刹车性能。底盘舒适性方面，本次测试路段终点有五个颠簸路段，也让我们感受到了BX7 TS的底盘舒适性。

最后，如果有机会，我们也希望能再次驾驶这款宝沃BX7 TS行驶15000公里，给大家带来更深入更丰富的评测内容。

韩剧风靡全亚洲，靠的就是对观众需求的极致迎合。无论是在都敏俊还是柳时镇，韩剧的价值是其成功的基石。在这一点上，韩系车很好的发扬了这一光荣传统。这是一个巨大的成功。全新一代起亚智跑（查成交价|参配|优惠政策）(以下简称新智跑)似乎抛弃了韩系车的核心价值，那就是正义。厂家说新智跑要改走硬派路线，突然从小鲜肉过渡到硬派大叔，这对于一款诞生20多年的车来说，绝不是一件容易的事。

新智跑依旧采用家族式的轰鸣式进气格栅，不同的是新智跑在格栅内部加入了条状的点缀，与现款智跑的设计理念有很大的不同。

车身侧面线条也一改以往流体雕塑的设计风格。取而代之的是更粗的直线，轮眉也加入了跨界车型专属的防刮条。门和窗的比例也做了调整，视觉效果更加厚重。

对我吸引力相对较小的尾部设计，继承了以往智跑的圆润血统。唯一能让人联想到硬派的就是那两个LED尾灯，点缀的造型与前格栅相得益彰。

走进车内，起亚新一代智跑采用了经典的T型布局，优点是屏幕和按键分布更合理，上手难度更低。但相比外观的改变，内饰的视觉冲击力要弱一些。不过内饰辅以大量的钢琴烤漆材料，豪华的打造绝对是彩蛋。

多功能方向盘一定要赞，皮质手感就不说了。三幅式设计更符合年轻人的审美，方向盘的尺寸也比市面上大部分竞品车型小很多。

安全方面，新一代智跑搭载了起亚全新安全技术DRIVE WiSE智能安全辅助系统(FCA、LKA、DAW)，该系统曾搭载在家族旗舰SUV——KX7上。此外，配备TPMS独立数字胎压监测系统和高效EPB电子手刹自动驻车，带来同级领先的智能安全体验；科技配置方面，新一代智跑配备了全景天窗、7英寸全彩仪表盘、座椅八向调节、自动恒温空调、空气净化系统等。

俗话说，骡子是马拉的，就算是都敏俊或者柳时镇，没有演技也不能得到万千少女的喜爱，仅仅因为她们有一副好皮囊。起亚智跑前期只会推出两款搭载2.0L自然吸气发动机的车型，6速手动变速箱和6速自动变速箱。后面还会推出1.4T涡轮增压发动机。

一款主打日常交通的城市SUV车型，如何在第一时间获得别人的青睐？第一，隔离噪音。第二，底盘是否有高档感。

不过这种新的智跑确实给人眼前一亮的感觉。车辆完全隔绝了风噪声。即使车速超过100km/h，车内依然没有明显的风噪。轮胎噪音的声音也在可以接受的范围内，但是对发动机噪音的隔绝性不如前两项，尤其是在急加速的过程中，发动机噪音可以明显传导到车内。

高档底盘的打造也能给高分。俗话说，三分靠自己，七分靠训练。智跑悬挂一般倾向于舒适性训练，但上下坡时悬挂保持饱满的韧性，没有多余的反弹。

为什么最后说动机？因为对于一款主打家用城市的SUV车型来说，动力其实是最不重要的。谁会买SUV？要么已经结婚有孩子，要么年纪大了，年纪小了。对于这样的用户群体来说，动力确实够用，但是发动机和变速箱的匹配还是值得一提的。对于一台服役多年的2.0L 6AT来说，可靠性和匹配度早就被讨论过了。