特斯拉发布Model S X和3的迄今为止最重大的更新

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最值得注意的是，自2017年8月以来，Model S、X和3车辆增加了新的行车记录仪功能，允许车主使用前置摄像头记录和存储拍摄的视频。触摸新的速度记录器图标，保存长达10分钟的剪辑或暂停录制。

此外，特斯拉完整的autopilot系统中的8个外部摄像头都已被激活，从而实现了所谓的“通过对周围车辆的360度可视化，更好地感知路况”。

盲点监测现在依靠侧部和后部的摄像头以及以前使用的超声波传感器来检测车辆，并将其显示在汽车屏幕上。如果驾驶员指示时汽车的盲区内有车辆，数字显示器上的车道将显示为红色。包括自行车和大型卡车在内的新型车辆也进行了展示，以提高安全性。

一个新的应用程序启动器简化了提供的应用程序，将它们放在一个地方，并允许快速访问最后使用的应用程序。车主还可以在一个地方控制寒冷天气功能，如后座加热器和方向盘加热器。

除了更实用的软件更新，特斯拉还为其模型的大型中央显示器添加了一些新的“复活节彩蛋”或隐藏功能。现在，当汽车停在公园里，你可以找到雅达利的经典街机游戏。当你找到它们时，你可以将方向盘和触摸屏上的控件改为游戏机上的控件。

特斯拉Model 3在Model S和Model X的基础上继续发展，并在美国安全机构国家公路交通安全管理局(NHTSA)测试的所有车辆中实现了最低的受伤概率。

此前，NHTSA对S和X造成伤害的概率最低，但现在Model 3在每个类别中都以完美的五星评级击败了这两款车型。

该结果来自NHTSA的“新车评估计划”，该计划在一系列碰撞测试中使用远程后轮驱动模型，包括正面、侧面和侧翻碰撞。受伤概率不到6%，比Model X高2%左右。