荣威rx5前悬架材质是什么

　　【太平洋汽车网】荣威rx5前悬架材质是钢，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

　　荣威rx5底盘高度17.5公分。采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架，底盘最小离地间隙160mm，车辆最小离地间隙又称为底盘高度，汽车满载时，汽车底盘到地面的最短距离，汽车的通过性好不好，很大程度就是表现在这个数据。

　　家用小汽车的底盘高度，通常会在110-150毫米的高度范围之内对于这个参数来说，底盘高度若超过13cm，车的通过性就比较好，但如果车速较快时，稳定性就不太好；底盘高度如果低于110mm，汽车在高速时，稳定性就好，但是麻烦的是，通过性就会降低。

　　RX5前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，使用材质上是没有铝合金的，前悬架下摆臂使用的是钢制双层冲压材质，下摆臂与副车架之间均是通过橡胶衬套连接，铝合金液压衬套什么的就别指望出现了。

　　RX5的悬架滤振其实蛮有个性的，点头现象比较明显，但过坑的时候却感觉震动没怎么过滤就冲进了车里，有点两极分化的感觉。后悬架采用的是多连杆结构，也是采用经典的一纵三横布局，后悬架也是没有使用铝合金材质的，后悬架与摆臂、控制杆与副车架均是通过橡胶衬套连接。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）