凌渡自适应巡航不可用是怎么回事

　　【太平洋汽车网】凌渡自适应巡航不可用的原因：1、自适应巡航开关损坏；2、制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障；3、ecu无法接收到巡航电磁阀的信号。

　　应该说，定速巡航并非一个完全陌生的概念。在传统的定速巡航中，只要车速超过设定速度，系统就可以启动，汽车根据行驶阻力的变化，智能调节油门的开度，确保车辆始终保持相对恒定的行驶速度，使得驾驶者在长距离行驶途中，不必再用右脚时刻地踩着油门，缓解旅途疲劳，提升了行车的安全状态。但显然，传统的定速巡航系统存在不够人性化的弊端，只能提供相对恒定的驾驶速度，而缺乏对环境的适应性。

　　上海大众即将上市的轿跑凌渡搭载ACC自适应巡航系统，其探测雷达位于前保险杠中下方，最远探测距离为120m.那么，再看看自适应巡航。简而言之，自适应巡航控制（ACC）是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车主动安全技术。安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆，ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的安全距离，从最大限度上保证了驾驶者以及乘坐者的安全性。

　　凌渡的ACC自适应巡航系统的操作按钮都集中在方向盘上作为上海大众旗下的奢适宽体轿跑车型，凌渡的ACC自适应巡航系统，可以为消费者提供适应性更强的自适应巡航驾乘体验和极高的安全性。

　　凌渡自适应巡航系统的原理并不复杂，借助隐藏在前保险杠内侧的160m远距离探测雷达，系统可以实时监控与前车之间的跟车间距，根据距离的远近和设定的巡航速度，行车电脑可以及时主动调节油门、刹车，改变行车速度，保持安全距离，并最大化降低人工操作，进而提升凌渡的行车安全性能。

　　凌渡自适应巡航系统的功能强大总在网上看到一些段子，说是有了定速巡航系统，稍不注意就会打瞌睡，甚至是睡着，但往往一些事故就是在这个时候发生的，让人们不寒而栗。不过，若将凌渡的自适应巡航系统还原到这一场景下，显然可以大大降低这一担忧。

　　凌渡的自适应巡航系统可以通过精密摄像头，时刻监控安全距离，当前方车辆出现减速，小于安全距离之时，行车电脑会即刻发出减速指令，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使汽车与前方车辆始终保持安全距离。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）