别克英朗的发动机材质是什么

　　【太平洋汽车网】英朗发动机材质是铸铁的。发动机常搭载在上汽通用低端车型上，采用老旧的多点电喷供油方式，在油耗表现和动力输出方面达到相对完美的均衡，属于性能强悍的发动机，发动机采用缸内直喷技术，发动机材质为全铝，造价成本不低。

　　科鲁泽的发动机材质是全铝，英朗发动机材质是铸铁的。

　　发动机常搭载在上汽通用低端车型上，采用老旧的多点电喷供油方式，在油耗表现和动力输出方面达到相对完美的均衡，属于性能强悍的发动机，发动机采用缸内直喷技术，发动机材质为全铝，造价成本不低。

　　科鲁泽和英朗的发动机优点科鲁泽汽车搭载的四缸发动机和英朗汽车搭载的四缸发动机缸体是一样的，这款发动机采用的是最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定，功耗很低，并且发动机自身用料非常扎实，安全系数很高，很值得购买。

　　别克英朗可以说是家喻户晓的紧凑级轿车，其知名度可以与大众朗逸、日产轩逸等车型抗衡，雪佛兰旗下可以与别克英朗相抗衡的车型是科鲁兹，在2010年前后，雪弗兰科鲁兹也是红极一时的车型，它甚至一度卖到轿车销量榜首位置。

　　随着三缸发动机的运用，科鲁兹被逐渐边缘化，最终被迫停产，代替科鲁兹的产品正是科鲁泽，不过上市之初，科鲁泽的定位是略低于科鲁兹的，所以消费者也一直感觉科鲁泽的定位低于英朗，英朗更像是大品牌的爆款车型，科鲁泽有点像小品牌的山寨品。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）