宝马3系 自动版动力怎么样 宝马3系购车手册

　　一辆豪车应该如何去定义？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，不然就本末倒置了。今天就带大家来看看这款宝马3系（询底价|查参配）。

　　宝马3系前脸呈现出沉稳的设计风格，看起来较为稳重。

　　宝马3系车尾看起来颇具沉稳的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。

　　宝马3系内饰给人一种十分精美的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

　　宝马3系配备了1.6T L4发动机，发动机最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，工信部综合油耗6.4L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，宝马3系的车尾采用大气的造型设计，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。宝马3系的内饰豪华十足，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

宝马3系 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2016款 316Li 时尚型针对动力底盘的看法吧：网友@qljs说道：“操控方面，我对这辆车的操控非常满意，因为它的体积不大，所以开起来并不困难，各方面的表现都很好，比如方向盘和配置。”

网友@小白马我们走说道：“4缸发动机如果拿过去的直6的表现评定，第一感觉就是没有那种底气，账面数据来看320LI动力在日常使用十分够用，油门的响应几乎是踩多少个多少，刹车十分线性，这点我非常喜欢，之前开得锐志则是偏软，这种调校给我感觉就是，心里没底，踩踏力度与减速程度并不成线性正比，很没驾驶信心啊，所以锐志我换了刹车”

网友@炜城塑料  TMC说道：“2.0T低功率：184马力，270扭米，市区用车满足要求，但离动力强劲还有距离，时速160以内推背感75分，超过只有50，后经不足，同级2.0T涡轮迟滞感最轻微，2000转前后有明显动力输出区别，建议高速多用ECO，低油耗，市区还是普通模式，比ECO滞后感少，动力控制更好，暂时没用过运动模式，少用S档，以后再补充”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）