武汉赛美佳汽车 雷凌最多降1.4万元 今日钜惠

【太平洋汽车网 武汉优惠促销频道】近日，编辑从武汉赛美佳汽车了解到，雷凌（询底价|查参配）最高现金优惠达1.4万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

武汉赛美佳汽车本省

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 TNGA 1.5L 进取版 11.38万 ↓1.40万 9.98万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 领先版 11.88万 ↓1.40万 10.48万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓1.40万 11.38万 获取底价 分期购车 2022款 185T 豪华版 12.98万 ↓1.40万 11.58万 获取底价 分期购车 2022款 TNGA 1.5L 运动版 13.18万 ↓1.40万 11.78万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.40万 11.98万 获取底价 分期购车 2022款 185T 运动版 13.58万 ↓1.40万 12.18万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.40万 12.28万 获取底价 分期购车 2022款 185T 科技版 13.98万 ↓1.40万 12.58万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.40万 12.88万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.40万 13.48万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.40万 13.68万 获取底价 分期购车 2022款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.40万 13.88万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 进取版 11.38万 ↓1.40万 9.98万 获取底价 分期购车 2021款 185T 进取版 11.58万 ↓1.40万 10.18万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 领先版 11.88万 ↓1.40万 10.48万 获取底价 分期购车 2021款 TNGA 1.5L 豪华版 12.78万 ↓1.40万 11.38万 获取底价 分期购车 2021款 185T 豪华版 12.98万 ↓1.40万 11.58万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.40万 11.98万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 进取版 13.38万 ↓1.40万 11.98万 获取底价 分期购车 2021款 185T 运动版 13.58万 ↓1.40万 12.18万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.40万 12.28万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 领先版 13.68万 ↓1.40万 12.28万 获取底价 分期购车 2021款 185T 科技版 13.98万 ↓1.40万 12.58万 获取底价 分期购车 2021款 185T 尊享版 14.18万 ↓1.40万 12.78万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.40万 12.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 豪华版 14.28万 ↓1.40万 12.88万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.40万 13.48万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 运动版 14.88万 ↓1.40万 13.48万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.40万 13.68万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 科技版 15.08万 ↓1.40万 13.68万 获取底价 分期购车 2021款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.40万 13.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 双擎 1.8H 尊享版 15.28万 ↓1.40万 13.88万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　雷凌前脸呈现出典雅的设计风格，配合分层式格栅，让车头给人一种非常内敛的感觉。

　　这款车车身尺寸4640/1780/1435mm，轴距2700mm。车侧呈现出典雅的设计风格，线条处理并不繁复，反而很耐看。

　　雷凌内饰呈现出炫酷的设计风格，采用了银色饰条进行修饰，整体的造型设计十分动感。

　　雷凌配备了1.5L L3发动机，发动机最大功率121马力，峰值扭矩148牛·米，工信部综合油耗5.1L/100km。

雷凌在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@vbvfg5r6vcb说道：“这辆车在高速行驶和转弯的时候都比较容易控制，整体来说操控感还是不错的，而且我觉得这辆车的车道保持系统也不错，所以我觉得这款车还是很不错的。”

网友@aaaaaaaaaa1980说道：“总体来说，我觉得这辆车的内饰还是很精致的，比如一些细节的细节，还有一个小储物空间，做工都很好，给人一种物有所值的感觉。”

网友@mr.smartpotato说道：“双擎雷凌在成都开得比较舒服，起步时噪音不大。这比燃油车要好很多，这也是我比较喜欢的地方。还有一点不满意，那就是底盘，我感觉在颠簸的路面上，会有很大的晃动，减震效果一般。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）