2015款奔驰GLA 200的性能怎么样及其整体简介
这几年SUV真的很火,厂商都在快速推出新品,很多人都在关注。很多原本打算买车的消费者后来选择了SUV。传统的城市SUV通常看起来像越野车,身材比较高大,给人的感觉是空间大,适合一家人和家人出去玩,但操控性不如轿车,油耗一般比轿车略高。我们这次试驾的GLA 200也是SUV,但是实际性能和其他同类不一样。有什么区别?让我们来看看。
首先GLA给我的第一印象就是这车有点矮。你也这么认为吗?这款车的外形比较扁平。无论从哪个角度看,它的车身轮廓似乎都和一辆奔驰A级(查成交价|参配|优惠政策)差不多,仿佛是直接抬高汽车底盘得到的。从数据上看,它的车身高度确实比X1和Q3都要低一点。
当然,我相信厂商这么做肯定有自己的考虑。低矮的车身可以提升运动风格,降低重心,增强操控性,更流线型的车身可以减少阻力。GLA的风阻系数只有0.29,而X1和Q3都相差0.3。
GLA还增加了一些倾向于越野风格的外观元素。它的前后保险杠都配有金属材质的车身包围套件,非常硬派!车身底边周围还有一条黑色塑料裙,这是SUV的经典配件。车顶的行李架也是不错的装饰,很讨人喜欢。只是我们试驾的颜色有点太平淡了,就像天然的保护色,和萧瑟的冬日背景融为一体,太缺乏存在感了。我建议买车的朋友选择活泼的颜色。
较低的车身很容易让大家忽略一个事实,中国版GLA的最小离地间隙达到204mm,比欧版高出30mm,在城市SUV中已经相当高了。对于普通消费者来说,这个高度足以应对日常路况。
GLA 200配备18寸轮圈,规格与GLA 260相同。轮胎规格为235/50 R18,目前看到的轮胎品牌有两个:优客马浩C.drive 2和马牌ContiSportContact5 SSR。看生产批次,你遇到哪个都是随机的。两个都是漏气保用轮胎。——GLA没有备胎。
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