2016款逍客2.0L旗舰版的性能怎么样及其整体简介

逍客 参考价：12.59万起

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早在2013年，欧洲市场就出现了新一代逍客（查成交价|参配|优惠政策），并取得了不错的销售成绩。因为它的受欢迎程度，我们对这款车做了很多试驾报告。无论是欧系柴油逍客，还是港版进口逍客，甚至是国产逍客，都在我们的试驾文章中出现过。但是随着前几天2016款逍客的正式上市，我们马上对这款车进行了性能测试。当然，我们也会对内饰进行简单的体验。

随着2016款逍客的正式发布，这款车的价格也将公布。售价区间为13.98-18.98万元(上市报告请点击此处)。上市初期只有2.0L车型，1.2T车型可能在2016年上市。我们这次试驾的车型是顶配车型2.0L CVT的旗舰版。厂家指导价18.98万，售价不到20万。

在这里，我们必须说明一件事。虽然在我们的产品库中，逍客属于紧凑型SUV的范畴，但是在销售市场上，逍客其实是采用“以大打小”的策略，主要竞争的是小型SUV。但黑客本身也有挑战同级的条件，也能对紧凑型SUV造成一定威胁，堪称日产的一场重要战役。

车身外观

在介绍这款车的动力性能之前，按照惯例，有必要对外观和内饰做一些简单的介绍。首先，新逍客的外观很有日产SUV家族式风格，看起来像是缩小版的琦君。如果两辆车被图片，认出来，他们可能会被弄混。但全新逍客的车身长度比琦君短269mm，轴距短60mm，车身尺寸差异明显。

前脸的V型中网已经是日产家族的标准样式了。和上一代模特相比，差别大概就像参加同学聚会的时候，你认不出一个很久没见的女同学一样大。整个前脸的造型比老款车要犀利很多，也更有立体感。相信大家都能接受这种改变，因为相比老款车，新逍客的前脸更加现代，符合市场潮流。

在车侧设计部分，靠近C柱的地方，车窗下缘向上凸起，和琦君的设计一样，可以让车看起来更饱满，更有活力。车门上下有折痕，适度增加了车侧造型的立体感，让车身较高的SUV看起来不那么沉重。然后把眼睛转向车尾。尾巴的形状与琦君的非常不同，这可能是最容易识别它们之间差异的地方。

总结一下逍客的外观，虽然看起来很年轻，但它的设计其实并不“异类”，能迎合大多数人的喜好和审美。年轻化的设计笔画是新车型的主轴，运用折线营造车身的立体感，符合当下的设计潮流。

内部和便利配置

内饰也透露出浓浓的日产风格。日产的中控台设计相比近几年的本田和丰田的内饰，总让人感觉不那么立体。说的通俗一点，简单一点，但是比老黑客年轻多了。

当你坐进驾驶座时，你会以为你是在琦君的船舱里，因为整个中控台都是从琦君搬来的。不仅是中控台，很多地方都能找到熟悉的感觉，比如方向盘。除了琦君，它还让人想起了天籁（查成交价|参配|优惠政策）之音，甚至连按键的操作手感都很相似。

中控台上的七英寸屏幕界面相当适中。界面好看不好看取决于每个人的喜好，只是屏幕旁边的按键有点小，但是方向盘上已经集成了一些常用的功能。如果你买的是不带多功能方向盘的低配车型，你可能要稍微忍受一下这些小按键。另外，在导航的使用过程中，一些重要的功能键是独立的实体键，不像很多导航系统可以直接在屏幕上操作。在这方面，如果你习惯了这样的设计，其实是很好用的，只是物理按键没有中文标注，对于不熟悉英文的车主来说，第一次使用可能不是那么直观。

至于便利性配置，虽然你是顶配车型，但是在配置上看不到电动可调座椅和自动大灯。电动车窗只有驾驶座有一键升降功能。配置水平略低于竞争对手。毕竟这个价位段的部分车型，不管是小型SUV还是紧凑型SUV，还是配备了自动大灯或者电动可调座椅的。另外，由于是第一次接触这款车，门板上的按键除了驾驶座电动窗的控制按键是背光的，其他按键都需要晚上慢慢“摸索”，对于初次接触的司机来说有些不方便。

大面积天窗是黑客一直接地气的新配置。虽然开不了，但是面积够大，可以让你享受阳光。竞争对手身上很难找到这么霸气面积的天窗，天窗遮阳帘还支持一键开启的功能，很贴心。

但是海外车型的电子手刹在国内的顶配车型上还是看不到，顶配车型还是手动空调，总让人觉得有点可惜。总结新逍客的便利性配置水平，我们认为性能并不完美，但纵观价格差不多的车型，配置丰富度都差不多。

以上是2016款逍客2.0L旗舰版的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。