大众蔚揽GTE性能如何及其简介

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混动新能源、出行、进口德系是叠加在一起的三个关键词。我相信很多雇主会认为这是一款昂贵的车型，但是大众卫兰GTE并没有让我们在价格上感受到距离。反而以30.93万元加全配置的价格在同级别中有着不错的竞争力。这款机型的性能和多维度体验如何？这就是我们今天要带给你的。

外观/内饰变化

由于卫兰GTE是基于卫兰车型，外观和内饰进行了部分调整。虽然差别不大，但足以让我们一眼认出。

同时在配置方面，大灯也升级为LED光源，外后视镜也配备了自动折叠功能。车身侧面比例不错。与蔚领（查成交价|参配|优惠政策）相比，卫兰的尺寸更符合传统旅行车。

内饰的设计也和汽油版保持了高度的一致，有着德系车型的简约美感，同时在用料和做工上都有着令人满意的表现。

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中控配备了8英寸液晶触摸屏，升级的第二代车载信息娱乐系统，发现媒体导航系统，以及支持CarPlay、MirrorLink和百度CarLife的App-Connect。

此外，该系统还为大众汽车网增加了新能源汽车独有的电能管理功能(e-Manager)。用户可以通过手机APP查询附近可用的充电桩，并通过内置的扫码功能连接支付宝直接支付，无需购买电卡或其他复杂操作。电源管理功能可以让用户更快的了解充电过程。用户可以通过手机发送指令，决定何时开始或停止充电。他们还可以使用出发时间规划功能，提前预订出发时的充电量和车内温度。

空间完全没有受到影响。

同时，在空间方面，蔚领GTE也保持了与汽油版相同的标准。前面的视角不错，后面的头部和腿部空间都比较满意。

动力同时具备性能品味和油耗。

说完了直观的性能，我们又回到了这款车型最大的亮点，——的动力总成。在接触这款车型之前，我们了解到的第一个官方数据是百公里7.6秒，百公里油耗1.8L，最大续航里程1000公里。从以上参数可以看出，这款车型的诱惑力真的不小。

同时搭配一台永磁同步电机(最大功率85kW，最大扭矩330Nm)，整车综合功率达到160kW和400Nm。

其中两个是双离合变速箱自带的离合器，另一个是分离离合器。在分离离合器的作用下，可以实现“空挡滑行”，从而达到最大的燃油经济性。

9.9千瓦时锂离子高压电池组(3.6 kW充电桩)约2小时45分钟充满；用1.8 kW家用电源充电时，6小时左右即可充满)在后方。与50L油箱相邻，油箱缩小后，空间层次与汽油版相同。

其中E模式为纯电动模式，最高时速130 km/h，动力不足时会切换至混动。此时，发动机将介入并驱动车辆，同时给电池充电。

列出官方数据后，再来说说我们亲身经历的驾驶感受。首先这款车型在动力方面有很强的运动天赋，油门的灵敏度比汽油版更主动。动力输出很衔接，一开始有一种很强的推背感。

以上是关于大众蔚来GTE性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。