热门车讯：新车来了：国产新一代奔驰C级首发，轴距再加长，接近3米

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4月19日，国产全新一代奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）长轴距版亮相上海车展。据悉，新车延续了最新奔驰家族的设计语言、内饰布局和新科技感。国产版长轴版的轴距相比标准版加长了89mm，达到了2954mm。同时还搭载了国产1.5T直列四缸、1.5T 48V轻型混合动力系统和2.0T涡轮增压发动机。

新一代国产奔驰C级车型亮点：

新一代国产奔驰C级车解读；

继历史上首款全电动化的奔驰车型——新一代奔驰C级在海外发布后，北京奔驰生产的国产版终于发布了。整车的设计和现款还是有很大区别的，尤其是对于年轻化的设计意向。

国产新一代C级的前脸也采用了多边形点阵星光网和更锐利的大灯，中央带有大尺寸的品牌LOGO。其中大灯组顶端有一个上翘的带倒刺的LED日间行车灯，内部是与新一代S级相同的LED光源，标配几何多光束大灯。值得一提的是，顶配车型是和S级一样的数字大灯组。

前脸底部有一个巨大的贯穿式设计。中间使用与车身同色的装饰，以区分前保险杠和下部进气区域，外围则采用黑色装饰。可以说整车不仅在视觉上加宽了车身，也大大提高了整车的运动感。

国产新一代C级得益于尺寸的加长，车身侧面的视觉更加修长优雅。简洁的腰线和柔和的曲面，加上一条从车头到车尾的线条，视觉上营造出除了双腰线之外的设计效果。同时，C柱还配有长轴距版专属标志。

车身长宽高分别为4882mm/1820mm/1461mm，轴距为2954mm。与海外标准版相比轴距加长了89mm，而与目前国内长轴距版相比加长了34mm。此外，新车还配备了双十辐轮毂，表面也进行了镀铬处理。

国产新一代C级的车尾造型与海外版基本一致，饱满且更具运动感。尤其是奔驰全新的车中，“闭眼”尾灯最为抢眼，内部也是透明的LED光源，使得灯光效果更加炫酷。同时，下保险杠的造型与前脸相呼应，尤其是两侧的排气布局，中间黑色导气的细节设计增强了运动感。

内饰方面，国产新一代C级也延续了奔驰最新的家族设计和布局，与新一代S级相同。中控台采用标准的T型设计，首次采用以驾驶员为中心的设计。仪表盘和中控面板都稍微向驾驶员倾斜了6度。同时，内饰豪华度和设计美感再次升级。中控台上层是软皮材质，下层是带有竖线的高档面板，视觉和触感都非常细腻高档。

值得一提的是，新车还提供了两种类似于新一代S级的方向盘，分别对应豪华和运动两种整体风格。同时，它配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和11.9英寸的有机发光二极管中央触摸屏，集成了第二代MBUX交互系统。顶部有三个类似圆角矩形的中央出风口，中央通道依然是高亮度钢琴烤漆装饰的收纳盒。

低配车型的内饰只是在配置和材质上有所变化，其中金属质感的空调出风口换成了纯黑，副驾驶的瀑布式面板换成了传统的真皮，细节上缺失了很多金属质感。液晶仪表的尺寸缩小到10.25英寸，中央控制面板的尺寸也缩小到9.5英寸，t

全新的电气化动力总成也是国产新一代C级最亮眼的变化。这主要是由于在发动机和变速器之间增加了一个48V发电机，从而形成了一个轻型混合动力系统。国产新一代C级搭载北京奔驰生产的1.5T直列四缸发动机、1.5T直列四缸48V、2.0T直列四缸三种不同的动力系统，均匹配9速自动变速箱。

1.5T直列四缸发动机最大功率125kW(168Ps)，1.5T直列四缸48V轻混动和2.0T直列四缸发动机最大功率150kW(204Ps)。值得一提的是，新车在底盘悬挂等硬件方面也进行了升级，有助于提升驾驶品质，比如新加入的后轮转向系统。

后轮转向系统在60km/h以下时，会将后轮向前轮反方向扭转最多2.5度，提高车辆的灵活性，转弯直径减少0.43 m至10.64m；在60km/h以上时，后轮会与前轮同向偏转最多2.5度，以提高高速过弯/变道/紧急转向时的稳定性。据悉，配备后轮转向的车型方向盘圈数为2.1圈(相比之下，无此系统的后轮驱动车型为2.35圈，四驱车型为2.3圈)。

来源：汽车世界