宜春华祺广汽传祺 传祺GS8最高降5000元 最新报价

2022-07-14 11:16:20 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 宜春优惠促销频道】近日,编辑从宜春华祺广汽传祺了解到,传祺GS8询底价|查参配)最高现金优惠达5000元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 6座 18.68万 - 18.68万
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2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版 7座 18.68万 - 18.68万
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2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版 7座 20.58万 - 20.58万
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2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 7座 20.58万 - 20.58万
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2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版 6座 20.58万 - 20.58万
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2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版 6座 20.58万 - 20.58万
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2022款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版 6座 22.88万 - 22.88万
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2022款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版 7座 22.88万 - 22.88万
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2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版 7座 23.98万 - 23.98万
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2022款 领航系列 2.0TGDI 四驱至尊版 6座 23.98万 - 23.98万
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2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版 6座 24.68万 - 24.68万
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2022款 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版 7座 24.68万 - 24.68万
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2021款 390T 两驱暗夜骑士版 18.58万 - 18.58万
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2021款 390T 两驱豪华智联纵擎版 7座 18.58万 - 18.58万
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2021款 390T 两驱豪华智联纪念版 7座 18.58万 - 18.58万
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2021款 390T 四驱暗夜骑士版 20.28万 - 20.28万
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2021款 390T 四驱豪华智联纪念版 7座 20.28万 - 20.28万
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2021款 390T 四驱行政版 20.98万 - 20.98万
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2021款 390T 四驱旗舰版 27.98万 - 27.98万
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2020款 GS8S 390T 两驱精英版 15.58万 - 15.58万
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2020款 GS8S 390T 两驱豪华版 16.58万 - 16.58万
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2020款 390T 两驱精英版 5座 16.68万 - 16.68万
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2020款 390T 两驱豪华版 5座 17.28万 - 17.28万
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2020款 390T 两驱豪华版 7座 17.28万 - 17.28万
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2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版 17.58万 - 17.58万
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2020款 390T 两驱豪华智联版 7座 18.58万 - 18.58万
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2020款 GS8S 390T 两驱尊贵版 19.28万 - 19.28万
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2020款 390T 四驱豪华智联版 7座 20.28万 - 20.28万
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2020款 390T 两驱尊贵版 7座 20.28万 - 20.28万
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2020款 390T 四驱尊贵版 7座 21.68万 - 21.68万
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2020款 390T 四驱至尊版 7座 26.28万 - 26.28万
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2019款 390T 两驱豪华智联版 7座 国VI 18.58万 ↓0.50万 18.08万
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2017款 320T 两驱精英版 5座 16.38万 ↓0.50万 15.88万
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2017款 320T 两驱豪华版 7座 16.98万 ↓0.50万 16.48万
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2017款 320T 两驱豪华智联版 7座 18.28万 ↓0.50万 17.78万
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2017款 320T 四驱豪华智联版 7座 19.98万 ↓0.50万 19.48万
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2017款 320T 两驱尊贵版 7座 21.38万 ↓0.50万 20.88万
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2017款 320T 四驱至尊版 7座 25.98万 ↓0.50万 25.48万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  传祺GS8前脸呈现出动感的设计风格,加上多边形格栅,让车头造型比较动感。

  该车车身长宽高5015/1950/1780mm,轴距2920mm,车侧给人一种非常新潮的感觉,造型看起来比较时尚个性,显得整车十分有活力。

  传祺GS8内饰显得非常新潮,对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。

  传祺GS8搭载一套油电混合动力系统,配备2.0T L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.96L/100km。

传祺GS8在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@SUNNYHAO说道:“动力表现还算不错,2.0T发动机加上一个电机,无论是低速还是高速,动力输出都相当不错,而且非常平稳。”

网友@szrzp说道:“我已经买了半个月的车了,操控比我以前开过的那些车都要好,比如野帝,途观。方向盘的重量和驾驶模式是可以调节的。驾驶模式包括节能、舒适、运动,再配上影子车手,满足各种驾驶习惯!节能模式动力不足,方向盘更轻,方向盘更稳,动力更强,运动模式更有动力,当然油耗也不低。总的来说,不管是什么模式,驾驶起来都很不错。”

网友@群说道:“动力总成开起来很轻松,这么大的车身,发动机开起来轻而易举。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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