45TFSI中低配最合适 全新A6L购车手册

奥迪A6L 参考价：42.79万起

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导读：45TFSI最适合中低配，新A6L购车手册。全新奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）与老款相比，软硬件实力全面提升。得益于最新的家族设计语言，新车看起来年轻了很多。现在A6L已经摆脱了严肃的官车形象，成功吸引了更多普通消费者的关注。刚接触的时候，就知道以后卖不出去了。今天正式上线，一口气推出12款。同时给出了一堆可选配置。接下来我们就去看看哪个最值钱。

和价格推荐指数：

型号介绍：

新A6L给人的第一印象是年轻了很多。与5系和E级一样，它也提供了“豪华”和“运动”的外观，但即使是“豪华”版本看起来也非常运动。年轻人开新A6L，将不再被视为开公司或父亲的车。新款A6L不仅外观设计更加年轻动感，车身颜色也更加丰富。现在路上的A6L车十辆有九辆是黑的，以后这种现象会改变。

新车内饰的风格也发生了巨大的变化。三块大屏幕让车厢看起来既前卫又有科技感。新车提供了多种内饰配色，包括沉稳低调的全黑、优雅舒适的灰/米、温暖动感的黑/红以及宜家友好的黑/棕。总有一款能符合你的喜好。

新款A6L有三套动力系统。入门级40TFSI车型采用2.0T低功率发动机，45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，55TFSI车型采用一套油电混动系统，3.0T V6发动机加48V轻混动系统。传动系统全部匹配7速双离合变速箱。另外，45TFSI车型已经配备了四驱系统(45TFSI也有两驱版本)。

车辆模型分析：

新A6L共有12款车型，6个价位。如你所料，它也采用了同价位档口的两种不同风格。一种是强调奢华的优雅风格，一种是强调运动的动感风格。两种风格的价格是一样的，为了豪华或者运动性，配置略有不同。详见下文。

40TFSI豪华系列(售价41.78万元)

40TFSI奢华优雅推荐指数：

40TFSI豪华动态推荐指数：

40TFSI豪华系列是新A6L的入门车型。两款车型售价均为41.78万元，搭载2.0T低功率发动机，190马力，320牛米。这个最便宜的A6L一定要推荐。毕竟起步价低，但是整体配置水平只能说一般，比如座椅加热，全景天窗或者双天窗。最大的惊喜还是技术或者视觉配置。比如矩阵式LED大灯、10.1英寸8.6英寸中控双屏、12.3英寸全液晶仪表都是全系标配。三块屏幕都有，科技感很到位。最低的一个配得上“全新”二字。

45TFSI精选系列(售价44.28万元，40TFSI豪华系列基础上2.5万元)

45TFSI入选优雅推荐指数：

45TFSI选择动态推荐指数：

4tfsi搭载2.0T大功率发动机，动力参数来到224马力，350牛米，0-100km/h加速时间7.04秒。如果觉得40TFSI的动力有点差，可以从45TFSI入手，上面是3.0T 55TFSI，不用太担心。45TFSI中最便宜的甄嬛系列售价44.28万元，只比40TFSI贵2.5万元。动力方面已经更有竞争力了。配置也是40TFSI以上带全景天窗，后排独立空调，四门无钥匙进入。无论如何都比40TFSI合适。

45TFSI quattro精选系列(售价47.88万元，45TFSI精选系列基础上3.6万元)

45TFSI quattro精选与优雅推荐指数：

45TFSI quattro精选动态推荐指数：

从选择的quattro版本开始，新A6L全部是四驱。45TFSI quattro精选系列售价47.88万元。除了四驱系统，3.6万元的差价还体现在另外两点：一是多了360全景影像，二是轮圈分别大了1寸。总体来说性价比和两驱版差不多。两驱四驱怎么选，要看你自己的车。条件了。45TFSI quattro 尊享系列（售价51.88万元，在45TFSI quattro 臻选系列基础上+40000元）45TFSI quattro 尊享致雅型 推荐指数：★★★45TFSI quattro 尊享动感型 推荐指数：★★　　加4万，臻选升级到了尊享，配置上多了实用的前、后排座椅加热，和体现豪华感的多色氛围灯。具体到每个车型上，这个档位比臻选系列要更深入，尊享致雅型提供了后排座椅电动调节、驾驶席座椅记忆、后排隐私玻璃以及外后视镜的一系列便利功能，尊享动感型则只是多了电动后备厢和“运动套装”，如此看来，动感型不如致雅型划算。放到车系里来看，在臻选系列的基础上，4万元的差价买到这些配置并不是特别划算，除非这些配置对你来说是硬性需求。55TFSI quattro 尊享系列（售价55.48万元，在45TFSI quattro 尊享系列基础上+36000元）55TFSI quattro 尊享致雅型 推荐指数：★★★★55TFSI quattro 尊享动感型 推荐指数：★★★★　　全新A6L同样提供6缸车型，55TFSI quattro系列搭载3.0T涡轮增压发动机，340马力、500牛·米的动力绝对是一步到位了，我们实测的0-100km/h加速时间仅为5.02秒。55TFSI quattro 尊享系列的配置和45TFSI quattro基本持平，两者的尊享致雅型配置毫无区别，尊享动感型也只是多了16扬声器的B&O音响，这3.6万元的差价全都体现在动力上了，毫无疑问，多花三万多买个6缸车型是超值的，因此也更加反映出了45TFSI quattro 尊享系列的性价比不高。55TFSI quattro 旗舰系列（售价66.68万元，在55TFSI quattro 尊享系列基础上+112000元）55TFSI quattro 旗舰致雅型 推荐指数：★★55TFSI quattro 旗舰动感型 推荐指数：★★　　作为全系顶配，55TFSI quattro 旗舰系列的售价达到了66.68万元，其实聊性价比已经没有太多意义了。配置上，旗舰系列标配20英寸轮圈、高清矩阵式LED大灯、B&O 16扬声器音响、并线辅助等。两个细分车型上，旗舰致雅型的舒适性更好，前后排座椅都带有加热、通风以及按摩。旗舰动感型则在驾驶配置上有很好的表现，车道保持、夜视系统、自适应巡航等都有配备，两者的各自取向非常明朗。旗舰系列比尊享系列贵了11.2万元，价格实在是不低了，但不妨碍那些追求低调的人选择它。关于选装：　　全新A6L的选装配置十分丰富，选装件的分布也非常开放和自由，即便是最低配的豪华型，也基本能（空气悬架除外）选满以上所有配置，完全可以打造成一辆配置很高的车。既然如此，我们也就不用按车型去分别介绍了，简单说就是：“配了的不用选，没配的都能选”。　　需要注意的是：　　1.空气悬架是只有55TFSI quattro车型才能选装的；　　2.电动后备厢不可选装；　　2.全新A6L的前后排加热是捆绑的，原车标配如此，选装也是如此。通风和按摩也是同理，不仅通风和按摩捆绑，前后排也是捆绑的，这点来看并不是特别的人性化，有点太极端了，毕竟很多人的诉求是只想要个前排加热或者前排通风。总结：　　乍看之下全新A6L的车型比较多，但选起来并不难，在确定好购车预算后先看两个风格的外观哪个更合胃口，之后再考虑动力规格和需不需要四驱系统，确定好这几项后所剩的车型就不多了，最后再看哪些配置是刚需，能不能选装即可。　　这篇购车手册我们还是站在普通消费者的视角来展开的，在我看来45TFSI中低配车型性价比最高，无论什么用途都能满足需求。其实这款车在商务领域也有着巨大的需求，但如果是公司采购，那看钱就好了，预算范围内买最贵的，但如果预算有限的话买最低配也够用，因为即便是最低配的A6L关于面子的配置也足够丰富，矩阵式全LED大灯、天窗和真皮座椅它都有，另外，还能选装后排独立空调、后排隐私玻璃以及后排座椅电动调节、座椅加热、通风、按摩等，生意场上能为你赚足面子。