美版全新日产天籁发布 变到亲妈都认不出
导读:美版新日产天籁(查成交价|参配|优惠政策)发布,我妈认不出来了。
全新一代日产Altima(查成交价|参配|优惠政策)(国内称为天籁)正式发布。如图,如果不看侧面,真的想象不出这是天籁。即使是西玛(查成交价|参配|优惠政策)也没有这么激进的设计。自此,中型车市场的三大日系大师:凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)(第8代)、雅阁(查成交价|参配|优惠政策)(第10代)、天籁(第6代)都完成了运动转型。
新日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在新天籁上量产。好处是任何人看了这个大嘴巴都不会忘记,品牌认知度会进一步加强。好吧,只要你能看一看,我就不需要再解释了。
90后都是中年人,主力消费者的审美变化让厂商在设计层面花了很多钱。新一代凯美瑞刚出来的时候,我们以为凯美瑞设计师对世界有些误解;然后,我们发现十代雅阁变成了大型思域(查成交价|参配|优惠政策),紧凑的身材与九代雅阁修长的车身形成了鲜明对比;到今天的天籁六代,我也想不通千里马(查成交价|参配|优惠政策)(国内的司马)应该怎么设计才能成为天籁的运动版。NISMO kit大概是个不错的选择。
车内扁平对称的设计,稍微恢复了日产家的氛围。如果在官图上选择浅色真皮和木质装饰板的组合,内饰会变回熟悉的味道和配方。没什么好谈的了。中控面板的面积并不大,中控面板下方的区域预留了大量的实体按键,对于我这样一个90后的中年人来说,看起来非常顺眼。
动力水平算是日产的一个突破,天籁终于不会在动力上被嘲讽了,因为增加了全新的2.0T发动机,最大功率183kW(252PS),峰值扭矩370Nm,大众的EA888直接踩上去,丰田的参数就更没法比了。另外提供了一台2.5L发动机,采用缸内直喷技术,动力进一步升级。最后,新天籁提供了四驱版本。(文:太平洋汽车网杨力)
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