大排量发动机终结全新宝马7系或将全面降排

宝马7系 参考价：91.90万起

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随着环保法规的日益严格，全球车企都在加速电动化的趋势。此外，大排量发动机将被小排量增压发动机取代。市场上V6、V8甚至W12发动机的车型越来越少，取而代之的是油电混合、纯电动等新能源方式，降低了企业的排放值，避免了巨额罚款。

在这种趋势下，一些大排量发动机车型也将面临被淘汰的命运。近日有外媒报道称，宝马正在考虑降级下一代旗舰7系，放弃V8和V12发动机，同时推出电动版。

外媒宝马博客报道，宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）的换代将不再有V8和V12发动机，而是采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机电机的动力配置，据称这是新一代宝马7系的最高动力配置。

目前现款宝马7系最高规格为M760Li车型，搭载6.6T V12发动机，售价242.8万元。其次，搭载4.4T V8发动机和4.0T V8发动机。配置相对较低的是3.0T L6和2.0T四缸车型。

如果外媒报道属实，现款宝马7系的V12和V8发动机将消失，3.0T L6车型将增加一套插电式混合动力系统，动力输出规格将达到566马力和800牛米。

此外，下一代宝马7系还将推出纯电动版本。根据宝马的博客，下一代纯电动宝马7系正在研发中。其内部代号为i7，续航里程有望超过434英里(700公里)。

外媒预计，全新宝马7系将于2021年末或2022年初投入市场。

宝马7系作为豪华品牌的旗舰车型，率先推出小排量2.0T车型，当时被网友喷的很惨，随后奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）也宣布加入。目前奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）仍无意推出更小排量的2.0T车型。随着宝马取消大排量车型，可以想象未来小排量和电气化将是主流，大排量发动机时代即将结束。

在大众市场，随着三缸发动机的大规模推广应用，电动化趋势加快，消费者不得不接受市场化的演进。