离合器油和刹车油油什么不同

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如今，汽车作为一种交通工具，已经走进了千家万户。但是汽车上的很多技术还是以黑匣子的形式存在，大多数普通消费者自然无法完全了解汽车各个系统和部件的工作原理。但众所周知，汽车是许多精密机械和电子系统的集合，它们的正常运转离不开用户的定期保养，而各主要系统总成的换油是汽车保养的重要一环。相信广大车主都很熟悉根据油尺来换机油，但是各个机构加的机油具体有什么作用呢？不同品牌甚至不同种类的油混在一起会怎么样？

发动机的血液——机油

普通矿物机油的基础油是由原油经过减压蒸馏、溶剂脱蜡、深度精制等一系列复杂工艺精制而成。现在常见的合成机油是用碳氢化合物、聚α-烯烃(PAO)、聚内烯烃(PIO)代替原油炼制的基础油。为了获得性能更好的机油，需要大量的添加剂，如粘度指数改进剂、抗氧剂、清净分散剂、摩擦调节剂、抗泡剂、金属钝化剂、抗腐蚀剂、防锈剂、破乳剂等。至于各种品牌机油的添加剂，都是商业机密，所以可以表现出不同的性能。正因为如此，普通消费者根本无法知道机油中含有哪几种添加剂。就算消费者能拿到两种机油添加剂，又有多少人有足够的知识去猜测它们是否会发生化学反应呢？

很多车主为了不浪费机油，会选择盲目混装。此时，两种油中不同种类的添加剂可能发生化学反应，产生沉淀物质。轻者会磨损机油循环中的发动机运动部件，重者会堵塞润滑油通道。此外，混合使用还可能导致机油的润滑性能下降，长期无法保证机体的正常运转。当润滑性能下降时，其清洁性能也逐渐下降，发动机内部的油泥或积碳得不到按时清理，很可能会堵塞润滑油通道，造成严重拉缸。在这方面，常见车型的机油更换周期从5000KM到15000KM不等。当然，里程不是唯一的依据。使用频率不大的车还是要半年换一次油，存放时间长了容易变质。

齿轮箱管理器-齿轮箱油

自动变速器油的基础油基本和机油差不多，但是添加剂差别很大。通常含有抗摩擦添加剂、防锈缓蚀剂、消泡剂、清洁剂、分散剂、表面活性剂、粘度指数改进剂、垫片保护材料等。与机油相比，变速器油需要传递力，工作环境更差。这主要是因为变速器油的温度范围更广，最高工作温度远高于机油的最高工作温度。自然需要更多的优质添加剂来保证更优异的性能。

因为每辆车的变速箱结构和传动性能都不一样，即使同一个变速箱匹配不同的发动机，其工作状态也会不一样，所以每辆车对变速箱油的需求必然不一样。混合或添加不符合原厂规定的变速器油后，油流动性的差异会导致液压超过设计范围，从而导致电控模块无法准确控制阀体和多片离合器，最终导致换挡顿挫或换挡速度变慢的现象，严重时会报废换挡。另外值得一提的是，所有的变速器油都需要更换(即使宝马等车企宣称免维护)，at变速器的换油周期一般为6-8万KM。换油时，罐内的油无法靠重力清洗干净，所以循环机换油可以保证旧油渣少。

汽车制动液-制动管路

与前两种油相比，刹车油的主要作用是传递液压，所以成分比较简单。刹车油一般由醚、醇、酯等制成。混合润滑剂，抗氧化剂，防锈剂和抗橡胶溶胀剂。可以看出，添加剂的种类远远少于机油和变速器油。但即使是性能一般的车，刹车油的最高温度也远高于机油和变速器油的工作温度，这就使得混合或误用有很大的技术约束。

刹车油混合使用后，除了可能引起沉淀的化学反应外，刹车油的沸点可能根本达不到正常的沸腾温度。换句话说，中等强度的工作下制动系统可以开始产生空气阻力，空气阻力会使制动系统压力不足，所以制动会变得非常困难。同时，刹车油在混合后流动性也可能发生变化，会导致制动滞后。刹车油需要定期检测含水量。即使含水量小于2.5%，使用超过40000KM或两年后，仍然需要更换，因为刹车油会变质。一般DOT4级别可以满足家用车的日常需求。

转向油——汽车的舵手

机油和刹车油的方向作用大致相同，都是传递液压的介质。从性能上来说，它们在工作过程中不能腐蚀金属或橡胶零件，都需要大范围的温度适应。但从功能上分析，转向油既有类似于刹车油的液压油的性质，又有齿轮油的功能性。一般情况下，当用户驾驶液压驱动的硬派越野车进入松软地面时，必然会导致行驶方向漏油。在极端情况下，刹车油只能加到转向助力装置上才能使用，但这很可能是以后转向出现问题的根源。之后必须尽快更换混合油。

显然，油品的要求相似并不代表可以通用。其实定向油和刹车油还是有很大区别的。目前广泛使用的DOT4刹车油沸点高达230℃，而定向油没有这么高的沸点要求，所以会导致性能的浪费。另外，转向油除了传递力之外，还需要为转向机构提供润滑保护。相比之下，刹车油对润滑的需求没有转向油强烈，所以刹车油的润滑效果一般比转向油弱。长期用刹车油代替转向油，必然导致转向机构的非正常磨损和寿命降低。

汽车里的油有很多种，每种油负责的工作不同，但很可能原理和性质都差不多。但由于使用各种油的位置不同，各机构总成的沸点和耐久性要求也会有所不同。一旦油被用作刹车油或发生其他误用，很容易使汽车的动力、制动性能、寿命故障率异常。另外，不同品牌使用的材料不完全一样，混合无法避免化学反应，导致沉淀，质量下降。所以，即使是不同品牌的同种油，甚至是同一品牌的不同种类的油，也不能盲目混用。就像你不知道自己的血型，会不会盲目的用别人未知的血型来输血？