2018款新智跑怎么看线

智跑 参考价：13.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2402条)

2010年10月，一款名为起亚智跑（查成交价|参配|优惠政策）的车型在中国上市。在那个韩系车在国内大受追捧的年代，起亚智跑凭借其与众不同的外观和城市SUV的独特定位，绝对可以称得上是一款受欢迎的街车。(要知道，10年前，国内还没有多少合资品牌“城市SUV”。)

与德系车相比，韩系车的换车和更换周期普遍较短。但是起亚的智跑车型是个例外，它的生命周期特别长。相比于优秀的设计，综合的家用性能才是这款车型长期占据市场份额的重要因素。虽然2014年换了型号，但真正的换代型号直到2018年4月才到货。

8年的生命周期并不“韩式”，但也证明了上一代智跑的成功。

十年过去了。

智慧如何创造「家族之王」的称号？

不过新一代智跑你很难看到太多对上一代的继承，但还是保留了足够的外观辨识度。另一方面，现款新一代智跑的售价为11.99-14.89万元，相比2010年的初代车型更加亲民。

从级别和价格来看，新一代智跑的主要竞品其实是几款主流的合资紧凑型SUV，比如东风日产逍客（查成交价|参配|优惠政策）和北京现代ix35（查成交价|参配|优惠政策）。那么，对于智润这种具有“历史记忆”的交通工具来说，它现在是靠什么行走江湖的呢？

用户的口碑或许能说明一些问题。

我曾经在某著名汽车垂直网站的口碑频道呆过一段时间，研究车主们是如何评价起亚智跑的。在正面评价中，我发现了几个关键词:家，空房，外观，配置，质量。

结合其客观的产品实力，其实这几点已经基本解决了新一代智润在当今市场上安身立命，被冠上“家族之王”的秘密。

宽敞实用

是中国家庭最简单的买车理念。

先说房间空。从账面数据来看，与同级别逍客相比，新一代智跑2640mm的轴距比逍客短了6mm，可以说基本没有差别，但长宽高都优于逍客，尤其是车身高度1695mm，比逍客高84mm，甚至比本田CR-V还要好。

在国内购买这个定位和级别SUV的用户大部分都是家用车，而我们都知道一辆车的尺寸空是家庭购车选项中极其重要的一点。

或许新一代智跑空的车主不会用皮尺去准确衡量它和其他替代车型的区别，但大家的积极评价和赞叹可以证明智跑车主在这一项上的满意度很高空。

不过新一代智跑的空之间的优势其实一定程度上得益于方正的外观。如前所述，在新一代智跑的外观上，很难找到太多上一代的影子。它变得更加强大和笨重，这种设计让智跑在视觉上看起来很笨重，不像紧凑型SUV。看着大气，坐的宽敞，这不就是国人最朴素的购车观吗？

当然，新一代智跑的设计并不能赢得每一个消费者的青睐，但从另一个角度来说，在新车车型日益同质化的今天，足够的差异化或许也是一种生存之道。它身上这种阳刚的风格，可能正好击中了吃这一套的消费者。

贴近生活的配置

合资模式的“实用高配代表”

接下来说说配置。最近两三年，我们感觉合资品牌的风头会被中国自主品牌盖过。很重要的一个原因就是自主品牌的新车性价比更高。其实把“性价比高”换成“花同样的钱买更多的配置”更容易理解。这也确实反映了一个现实:合资品牌往往因为品牌溢价等原因，无法与自主品牌竞争。比如你花15万买一辆SUV，合资品牌可能连自动大灯和真皮座椅都没有，而自主品牌已经开始搭载L2级辅助驾驶...

但作为家用车的消费者，他们真正看重的不是“配置越多越好”，而是“真正实用的配置不可或缺”。仅凭这一点，很多合资品牌产品都是不合格的。

在用户的口碑反馈中，“高配置”是一个出现频率非常高的词，似乎与合资品牌产品的固有风格不符。但在新一代智跑中，胎压监测、自动大灯、自动空调节、倒车影像、无钥匙进入这些关乎行车安全的项目几乎都达到了全系标配，足以说明新一代智跑对中国消费者的诚意满满。

新一代智跑的主要销售车型应该是指导价13.99万的2.0L自动智翔豪华版，标准逍客的主要销售车型，以及指导价16.88万的CVT豪华版。两者在配置层面都有输赢。新一代Smart Run相比逍客少了LED大灯，但内部却多了CarPlay、自动空调节、远程车控等科技配置。如果与指导价15.49万元的逍客入门版相比，新一代智跑的配置算是完胜。

家用车的消费者对品牌没有太高的依赖和忠诚度。同样的配置，谁买的便宜，谁买的价格一样，谁买的配置多，可能是大多数消费者的选车心态。

质量保证系列

可靠未知的“质价比”

新一代智润用户口碑的另一个关键词是“可靠”。说到“可靠”这个词，我们往往会想到日系车，但其实像起亚这样的韩国品牌，在品控和质量上做得还是很不错的。其实翻阅网上的文章可以发现，即使是韩系车的黑稿，也很少是从质量和可靠性差开始的。换句话说，韩系车在其他维度的话题“埋没”了可靠性这一点...

而且根据近期J.D. Power 2020美国新车质量研究(IQS)发布，起亚汽车力压合资和多家豪华品牌，新车质量排名第一，连续第六年位居主流汽车品牌第一，可见新一代智跑拥有严格的质量体系和深厚的研发基础，足以保证汽车质量的可靠性和稳定性。

所以，与其靠“性价比”，不如靠“质价比”来赢得信任。让我们回到家用车的场景:质量和可靠性直接决定了整车的日常保养成本。如果把这些费用也算在“购车预算”里，显然越可靠的车越有竞争力。与此相比，新一代智跑可以说是太优秀了。

其实从新一代智跑的案例也可以看出，在中国自主品牌和豪华品牌的夹击下，合资品牌也应该在一定程度上放下身段，在新车上祭出更有诚意的价格和更丰富的配置。新一代智跑已经向我们展示了起亚在这方面的尝试，不能盲目的说是这个级别合资品牌中最好的车，但确实是值得家庭购买的“家王”产品首选。

2010年10月，一款名为起亚智跑的车型在中国上市。在那个韩系车在国内大受追捧的年代，起亚智跑凭借其与众不同的外观和城市SUV的独特定位，绝对可以称得上是一款受欢迎的街车。(要知道，10年前，国内还没有多少合资品牌“城市SUV”。)

与德系车相比，韩系车的换车和更换周期普遍较短。但是起亚的智跑车型是个例外，它的生命周期特别长。相比于优秀的设计，综合的家用性能才是这款车型长期占据市场份额的重要因素。虽然2014年换了型号，但真正的换代型号直到2018年4月才到货。

8年的生命周期并不“韩式”，但也证明了上一代智跑的成功。

十年过去了。

智慧如何创造「家族之王」的称号？

不过新一代智跑你很难看到太多对上一代的继承，但还是保留了足够的外观辨识度。另一方面，现款新一代智跑的售价为11.99-14.89万元，相比2010年的初代车型更加亲民。

从级别和价格来看，新一代智跑的主要竞品其实是几款主流合资紧凑型SUV，比如东风日产逍客和北京现代ix35。那么，对于智润这种具有“历史记忆”的交通工具来说，它现在是靠什么行走江湖的呢？

用户的口碑或许能说明一些问题。

我曾经在某著名汽车垂直网站的口碑频道呆过一段时间，研究车主们是如何评价起亚智跑的。在正面评价中，我发现了几个关键词:家，空房，外观，配置，质量。

结合其客观的产品实力，其实这几点已经基本解决了新一代智润在当今市场上生存并被冠以“家族之王”的秘密。

宽敞实用

是中国家庭最简单的买车理念。

先说房间空。从账面数据来看，与同级别逍客相比，新一代智跑2640mm的轴距比逍客短了6mm，可以说基本没有差别，但长宽高都优于逍客，尤其是车身高度1695mm，比逍客高84mm，甚至比本田CR-V（查成交价|参配|优惠政策）还要好。

在国内购买这个定位和级别SUV的用户大部分都是家用车，而我们都知道一辆车的尺寸空是家庭购车选项中极其重要的一点。

或许新一代智跑空的车主不会用皮尺去准确衡量它和其他替代车型的区别，但大家的积极评价和赞叹可以证明智跑车主在这一项上的满意度很高空。

不过新一代智跑的空之间的优势其实一定程度上得益于方正的外观。如前所述，在新一代智跑的外观上，很难找到太多上一代的影子。它变得更加强大和笨重，这种设计让智跑在视觉上看起来很笨重，不像紧凑型SUV。看着大气，坐的宽敞，这不就是国人最朴素的购车观吗？

当然，新一代智跑的设计并不能赢得每一个消费者的青睐，但从另一个角度来说，在新车车型日益同质化的今天，足够的差异化或许也是一种生存之道。它身上这种阳刚的风格，可能正好击中了吃这一套的消费者。

贴近生活的配置

合资模式的“实用高配代表”

接下来说说配置。最近两三年，我们感觉合资品牌的风头会被中国自主品牌盖过。很重要的一个原因就是自主品牌的新车性价比更高。其实把“性价比高”换成“花同样的钱买更多的配置”更容易理解。这也确实反映了一个现实:合资品牌往往因为品牌溢价等原因，无法与自主品牌竞争。比如你花15万买一辆SUV，合资品牌可能连自动大灯和真皮座椅都没有，而自主品牌已经开始搭载L2级辅助驾驶...

但作为家用车的消费者，他们真正看重的不是“配置越多越好”，而是“真正实用的配置不可或缺”。仅凭这一点，很多合资品牌产品都是不合格的。

在用户的口碑反馈中，“高配置”是一个出现频率非常高的词，似乎与合资品牌产品的固有风格不符。但在新一代智跑中，胎压监测、自动大灯、自动空调节、倒车影像、无钥匙进入这些关乎行车安全的项目几乎都达到了全系标配，足以说明新一代智跑对中国消费者的诚意满满。

新一代智跑的主要销售车型应该是指导价13.99万的2.0L自动智翔豪华版，标准逍客的主要销售车型，以及指导价16.88万的CVT豪华版。两者在配置层面都有输赢。新一代Smart Run相比逍客少了LED大灯，但内部却多了CarPlay、自动空调节、远程车控等科技配置。如果与指导价15.49万元的逍客入门版相比，新一代智跑的配置算是完胜。

家用车的消费者对品牌没有太高的依赖和忠诚度。同样的配置，谁买的便宜，谁买的价格一样，谁买的配置多，可能是大多数消费者的选车心态。

质量保证系列

可靠未知的“质价比”

新一代智润用户口碑的另一个关键词是“可靠”。说到“可靠”这个词，我们往往会想到日系车，但其实像起亚这样的韩国品牌，在品控和质量上做得还是很不错的。其实翻阅网上的文章可以发现，即使是韩系车的黑稿，也很少是从质量和可靠性差开始的。换句话说，韩系车在其他维度的话题“埋没”了可靠性这一点...

而且根据近期J.D. Power 2020美国新车质量研究(IQS)发布，起亚汽车力压合资和多家豪华品牌，新车质量排名第一，连续第六年位居主流汽车品牌第一，可见新一代智跑拥有严格的质量体系和深厚的研发基础，足以保证汽车质量的可靠性和稳定性。

所以，与其靠“性价比”，不如靠“质价比”来赢得信任。让我们回到家用车的场景:质量和可靠性直接决定了整车的日常保养成本。如果把这些费用也算在“购车预算”里，显然越可靠的车越有竞争力。与此相比，新一代智跑可以说是太优秀了。

其实从新一代智跑的案例也可以看出，在中国自主品牌和豪华品牌的夹击下，合资品牌也应该在一定程度上放下身段，在新车上祭出更有诚意的价格和更丰富的配置。新一代智跑已经向我们展示了起亚在这方面的尝试，不能盲目的说是这个级别合资品牌中最好的车，但确实是值得家庭购买的“家王”产品首选。

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