本田JADE气压灯怎么复位

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1.丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）轿车胎压灯怎么排除？

刹车踏板上方有一个小的设置按钮，按下就复位。

2.别克商务车GL8的机油保养灯和胎压灯怎么排除？

别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）机油保养灯用钥匙打开点火开关。不要启动它，然后踩3尺油门！你说的老款GL8胎压灯是没有的！除非你有新GL8陆尊，否则淘汰法就是中空出风口。按下(右边)回车键旁边的一个键几次，它将在仪表上显示轮胎压力重置。然后按住回车键。

3.奔驰CL（查成交价|参配|优惠政策）S300的胎压警示灯怎么排除？

1).车辆处于启动状态；

2).看计价器是否显示总公里数的图像(如果没有，按方向盘左下方的后退键显示总公里数)；

3).按下方向盘左侧向上的箭头(仪表出现英文)；

4).按下仪表上的R键(如果没有，按下仪表上的一个上升杆，然后按下)(有一段来自仪表的英文段落)；

5).按下方向盘右侧的数字；

6).重新启动车辆OK，气压灯将不显示。

4.大众途观胎压灯怎么归零？

051-自诊断-65-16-10896-10匹配-通道5输入左前胎压-10匹配-通道6输入右前胎压-10匹配-通道7输入左后胎压-10匹配-通道8输入右后胎压-5左前胎压自适应2.4

5.宝马320i轮胎的警示灯一直亮着。气压平衡后，如何拆除警示灯？

如果气压已经调整到标准值，长时间按住仪表板左下角的按钮。当显示屏上显示车辆的保养项目时，滑动方向盘左下角的按钮来设置轮胎压力。再次点击它旁边的BC按钮，它将被重置。如果重置后行驶一段时间后警示灯亮起，应该是有爆胎的地方。

6.宝马X5（查成交价|参配|优惠政策）如何消除胎压警示灯？

完全充气后重新点火，只需按下胎压监测按钮几秒钟。

7.宝马X5保养灯怎么归零？

参考)自2000年5月起，新的OBD诊断插头已用于以下E系列汽车:E46(2000年5月)、E39(2000年9月)和E53(2000年10月)。这些汽车可以通过组合仪表上的里程表显示按钮显示和重置保养周期。具体操作步骤如下:

1)将点火钥匙转到“0”位置；

2).按住里程显示按钮(在组合仪表的左上方下侧)，将点火钥匙转到位置“1”；

3)继续按住按钮约5秒，直到显示OELSERVICE”(换油保养)或INSPEKTION，等待复位或RE闪烁；

4).当显示屏闪烁时，短时间按住按钮，以重置维护周期。显示屏短暂显示新周期后，会显示制动液更换周期。以下信息出现在显示屏上:时钟符号和“复位”或“重新”闪烁；

5).再次按住按钮约5秒钟，直到“REST”(复位)或“Re”闪烁；

6).当显示屏闪烁时，短暂按住按钮，以重置制动液循环。

8.奔驰E350的胎压怎么消除？

胎压消除:按方向盘上向右的箭头按钮，跳转到保养菜单时按胎压恢复按钮，然后按确定。

9.上海大众斯柯达的胎压灯怎么排除？

中控台空附近有一个胎压灯，几秒钟就能消除，或者先长按设置键——可以听到叮咚的声音——如果胎压还亮着黄灯——说明真的有故障。

10.奥迪A4、A6、A6L保养灯和气动灯分别是怎么消失的？

奥迪A6保养灯的手动调零方法应遵循以下步骤:关闭点火开关；按下组合仪表上的每日里程表重置按钮，打开点火开关；发布每日行驶里程表后，“服务于？”出现在显示屏上？？？Km”(还有X公里要维护)或“服役”；以秒为单位向左转动组合仪表上的时钟调节按钮，直到“service？" ?？？Km”或“服务”重置；显示屏上出现“15000公里服务”;关闭点火开关。

A4号

1).按下A键，打开点火开关，松开A键。Te2 zK7:

2).此时，显示屏上会显示“SERVICE”或“SERVICE IN X X X MI”。

3).按下B键，直到显示屏被清除和复位，并出现新的维护间隔或“维修！”出现。

4).关闭点火开关

新A4的A键是仪器右下方的扳手键，B键是A键右边的键。

11.奥迪Q5胎压灯怎么归零？

在换挡杆的前面，有一个像脸盆一样的按钮，里面有一个感叹号。这是气压设定按钮。先把轮胎气压调到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按钮，直到仪表上出现同样的黄灯，直到这个灯熄灭，设置完成！

指导阅读

轮胎压力监测灯故障排除介绍。仪表盘上有一个故障灯，行驶时向右运行。经机械师检查后，有一个故障指示灯LowTIRE(轮胎气压低)一直亮着。机械师判断右轮胎充气不足，右前轮气压低于其他三个车轮，只有150kPa，其他三个轮胎气压分别为240kPa、230kPa、235。...

轮胎压力监测灯故障排除

介绍仪表板上有一个故障灯，行驶时偏右。经机械师检查后，有一个故障指示灯LowTIRE(轮胎气压低)一直亮着。机械师判断右轮胎充气不足，右前轮气压低于其他三个车轮，只有150kPa，其他三个轮胎气压分别为240kPa、230kPa、235kPa。而且发现这个轮胎的胎面花纹之间绑着一根铁刺。取下右前轮，修理后装回去。在冷态下，将四个车轮的气压全部设置为标准气压210kPa(备胎气压为420kPa)，然后复位系统，排除故障。此故障的原因很简单，故障排除也很简单。轮胎压力监测系统是安装在新车型上的新设备。不仅有些司机不知道，甚至有些维修工也很少接触。

提示:

一旦轮胎充气测试系统(TIMS)开始运行，EBTCM就会监控每个车轮的速度与其他车轮的速度(角速度)相比是否超过规定的限制。气压低的话，它的轮速会太快，系统电脑会监控。如果系统电脑监测到的轮速差超过一定值，则认为胎压过低。

在这种情况下，打开“轮胎气压低”指示灯。

但是轮胎充气测试系统还需要几个条件:

1.确保使用符合原始规格的轮胎。

2.不止一个轮胎气压低，系统无法工作。

3.及时复位。重置系统:将点火开关转到“运行”位置，然后按住“重置”按钮约5秒钟。(红色复位按钮位于仪表板右侧的保险丝盒内，标有“RESET”字样。)胎压监测灯会亮起并闪烁三次，然后熄灭。每次轮胎修理或更换时，灯亮后及时调整气压或复位，但千万不要在轮胎有问题时复位，否则系统无法正常工作。

4.系统的校准(学习):系统会“学习”汽车行驶速度范围内每个轮胎的气压。通常需要45-90分钟和三个速度范围(25-65 km/h、65-105 km/h和105 km/h以上)来完成研究。如果一个轮胎的压力与其他三个轮胎的压力相差83千帕，系统会在2-8分钟后发出警告。

5.车辆行驶速度超过95km/h，系统无法工作。

轮胎是驱动系统的重要组成部分，如果在行驶中出现问题，会造成很大的损失。

所以轮胎是重点护理对象。虽然有监控系统，但也有一定的局限性和特殊的工作条件。一定要在故障灯亮之前排除故障，防患于未然。