雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型内饰材料怎么样 雪铁龙C5购车手册

　　随着汽车工业技术的发展，设计语言的丰富，现在不同的车型在内饰的设计上也是五花八门，个性十足。有的偏向科技风，有的则更偏向于居家，但不管怎么样，一款内饰养眼的车型是可以提高用车体验的。今天我们要说的是雪铁龙C5（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　雪铁龙C5内饰设计十分新潮，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

　　雪铁龙C5方向盘采用了皮质材质，看起来质感尚可。

　　雪铁龙C5仪表呈现出炫酷的设计风格，洋溢着战斗气息。

　　这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。另外，雪铁龙C5还标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

　　这款车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　雪铁龙C5后排空间不错，实用性还是可以的。另外，该车配备后排头部气囊、后排侧气囊、后风挡遮阳帘、后座出风口。

　　最后来做个总结，雪铁龙C5的内饰采用运动的造型设计，整体的造型设计十分动感。雪铁龙C5的车侧看起来十分修长，优雅的姿态令人过目难忘。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雪铁龙C5 2011款 3.0L 旗舰型内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 3.0L 旗舰型针对内饰的看法吧：网友@mb46161841说道：“内饰用料不错，做工还需要提高！！！”

网友@cvb678说道：“高级车咱也没坐过 多少，这个价位级别里，算是不错的了。”

网友@小洪帽恰恰说道：“前面说了，我买车是追求安全和舒适的，C5的舒适没得说的，尤其跑长途，但低速过坑和减速带冲击还是不小的，有次在一工业区内有减速带但没注意，C5以20公里的速度过减速带，只听见整车猛烈的被冲击，同时前悬传来金属撞击的巨大声音，还好至今前悬没什么事。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）