南京美东雷克萨斯 雷克萨斯ES最高优惠1000元 今日钜惠

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南京美东雷克萨斯本省

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2021款 200 卓越版 29.49万 ↓0.10万 29.39万 获取底价 分期购车 2021款 200 豪华版 31.39万 ↓0.10万 31.29万 获取底价 分期购车 2021款 260 卓越版 35.09万 ↓0.10万 34.99万 获取底价 分期购车 2021款 300h 卓越版 37.89万 ↓0.10万 37.79万 获取底价 分期购车 2021款 260 F SPORT 39.39万 ↓0.10万 39.29万 获取底价 分期购车 2021款 300h 臻享版 39.99万 ↓0.10万 39.89万 获取底价 分期购车 2021款 260 尊享版 41.09万 ↓0.10万 40.99万 获取底价 分期购车 2021款 300h F SPORT 41.29万 ↓0.10万 41.19万 获取底价 分期购车 2021款 300h 尊享版 43.49万 ↓0.10万 43.39万 获取底价 分期购车 2021款 300h 行政版 48.89万 ↓0.10万 48.79万 获取底价 分期购车 2020款 200 卓越版 29.00万 - 29.00万 获取底价 分期购车 2020款 200 豪华版 30.90万 - 30.90万 获取底价 分期购车 2020款 260 卓越版 34.60万 - 34.60万 获取底价 分期购车 2020款 300h 卓越版 37.40万 - 37.40万 获取底价 分期购车 2020款 260 F SPORT 38.60万 - 38.60万 获取底价 分期购车 2020款 300h 臻享版 39.60万 - 39.60万 获取底价 分期购车 2020款 260 尊享版 40.60万 - 40.60万 获取底价 分期购车 2020款 300h 智·混动特别限量版 40.90万 - 40.90万 获取底价 分期购车 2020款 300h 尊享版 43.00万 - 43.00万 获取底价 分期购车 2020款 300h 行政版 48.30万 - 48.30万 获取底价 分期购车 2019款 300h 百万纪念限量版 43.80万 - 43.80万 获取底价 分期购车 2018款 200 卓越版 国V 27.90万 - 27.90万 获取底价 分期购车 2018款 200 卓越版 国VI 27.90万 - 27.90万 获取底价 分期购车 2018款 200 豪华版 国V 29.80万 - 29.80万 获取底价 分期购车 2018款 200 豪华版 国VI 29.80万 - 29.80万 获取底价 分期购车 2018款 260 卓越版 国VI 33.50万 - 33.50万 获取底价 分期购车 2018款 260 卓越版 国V 33.50万 - 33.50万 获取底价 分期购车 2018款 300h 卓越版 国V 35.90万 - 35.90万 获取底价 分期购车 2018款 300h 卓越版 国VI 35.90万 - 35.90万 获取底价 分期购车 2018款 260 F SPORT 国VI 37.80万 - 37.80万 获取底价 分期购车 2018款 260 F SPORT 国V 37.80万 - 37.80万 获取底价 分期购车 2018款 260 尊享版 国V 39.80万 - 39.80万 获取底价 分期购车 2018款 260 尊享版 国VI 39.80万 - 39.80万 获取底价 分期购车 2018款 300h 尊享版 国VI 41.80万 - 41.80万 获取底价 分期购车 2018款 300h 尊享版 国V 41.80万 - 41.80万 获取底价 分期购车 2018款 300h 行政版 国VI 46.80万 - 46.80万 获取底价 分期购车 2018款 300h 行政版 国V 46.80万 - 46.80万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　雷克萨斯ES车头呈现出高贵的设计风格，配合纺锤形格栅，让前脸显得十分豪华。

　　该车车身长宽高4975/1866/1447mm，轴距2870mm。车侧呈现出纤长的设计风格，线条流畅，观感非常大气。

　　雷克萨斯ES内饰呈现出高贵的设计风格，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。

　　雷克萨斯ES配备2.0L L4发动机，发动机最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米，工信部综合油耗6.25L/100km。

雷克萨斯ES在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@sddzwxm说道：“L2的辅助功能是标配，两个月就跑了2000公里，全速巡航，辅助车道偏离预警功能，非常舒服，全系标配，这是买车的时候没有考虑到的细节；最满意的是后排舒适度，买车前试驾过 BBA、沃尔沃同级车，后排舒适度是最好的；内饰风格和外观属于个人审美范畴，比较适合本人；动力方面，虽然发动机型号没变，前后两代我都试过了，但感觉比以前更好了，这是个意外之喜，而且我考虑到了动力和刹车要线性化，不喜欢顿挫，动力方面也符合我的个人需求。”

网友@tianlaizunxiangban说道：“我们家都是一米八以下的，空间还算充裕，前排空间有点小问题。手机，两杯水，口香糖，都放不下。”

网友@1955041说道：“前悬架是麦弗逊式的，虽然比不上多连杆，但操控还是很不错的！”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）