常州中天日晟日产 轩逸最多优惠1.7万元 最新报价

2022-06-23 16:12:39 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 常州优惠促销频道】近日,编辑从常州中天日晟日产了解到最新报价信息,近期到店订购轩逸询底价|查参配)全系车型最高可享现金优惠1.7万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

 常州中天日晟日产本市售本市 电话:4008150606-2033
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 经典 1.6XE 手动舒适版 9.98万 ↓1.70万 8.28万
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2022款 经典 1.6XE CVT舒适版 10.86万 ↓1.70万 9.16万
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2022款 经典 1.6XL CVT豪华版 11.86万 ↓1.70万 10.16万
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2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90万 ↓0.50万 11.40万
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2022款 1.6L XL CVT悦享版 12.99万 ↓0.50万 12.49万
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2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39万 ↓0.50万 12.89万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 全电驱Pro 13.89万 - 13.89万
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2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49万 ↓0.50万 13.99万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 超智联Plus 14.99万 - 14.99万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 超智驾Max 15.59万 - 15.59万
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2022款 ·电驱版 e-POWER 超豪华Ultra 17.49万 - 17.49万
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2021款 经典 1.6XE CVT专享版 14.08万 - 14.08万
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2019款 经典 1.6XE+ 手动智联领先版 国V 10.63万 - 10.63万
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2019款 经典 1.6XE+ 手动智联豪华版 国V 10.83万 - 10.83万
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2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版 国V 11.63万 - 11.63万
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2019款 经典 1.6XE+ CVT智联豪华版 国V 11.83万 - 11.83万
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2019款 1.6XE 手动舒适版 国Ⅵ 11.90万 - 11.90万
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2019款 1.6XL 手动豪华版 国Ⅵ 12.50万 - 12.50万
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2019款 1.6XE CVT舒适版 国Ⅵ 12.90万 - 12.90万
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2019款 1.6XV CVT智联尊享版 国Ⅵ 14.03万 - 14.03万
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2019款 1.6XV CVT智联智尊版 国Ⅵ 14.93万 - 14.93万
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2019款 1.8XV CVT智联智尊版 国V 16.15万 - 16.15万
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2018款 经典 1.6XE 手动舒适版 国V 9.98万 - 9.98万
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2018款 经典 1.6XE+ 手动领先版 10.28万 - 10.28万
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2018款 经典 1.6XE+ 手动豪华版 10.48万 - 10.48万
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2018款 经典 1.6XE CVT舒适版 国V 10.98万 - 10.98万
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2018款 经典 1.6XE+ CVT领先版 11.28万 - 11.28万
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2018款 经典 1.6XE+ CVT豪华版 11.48万 - 11.48万
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2018款 1.6XE 手动舒适版 国V 11.90万 - 11.90万
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2018款 1.6XL 手动豪华版 国V 12.50万 - 12.50万
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2018款 1.6XE CVT舒适版 国V 12.90万 - 12.90万
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2018款 1.6XV CVT尊享版 国V 13.78万 - 13.78万
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2018款 1.6XV+ CVT智尊版 国V 14.68万 - 14.68万
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2018款 1.8XV CVT智尊版 国V 15.90万 - 15.90万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  轩逸前脸显得十分灵巧,倒梯形格栅辅以黑色饰物,看起来相当顺滑,观感不俗。

  该车长宽高4649/1815/1445mm,轴距2712mm。车侧呈现出精简的设计风格,整体看起来大气却不单调。

  轩逸内饰造型看上去非常优雅,虽不华丽,但十分耐看。

  轩逸搭载了一套油电混合动力系统,配备了1.2L L3发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率72马力,电动机总功率136马力,电动机总扭矩300牛·米,工信部综合油耗3.9L/100km。

轩逸在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@小迈说道:“起步一般,高速后期无力,马路三大妈你懂的,暴力开容易钢带断裂。”

网友@cherryfan8023说道:“我觉得这辆车子操控起来真的是挺轻便的,毕竟当时我在买车的时候,也是试驾了很多车型的,感觉在我试驾的这么多车里面,也就这款车子操控起来最轻便了,每次上手操控的时候,都给我一种很强的操控感。”

网友@lylyhzzzz说道:“日系号称是行走的大沙发,皮质座椅坐着自然是很软很舒服,缺点就是噪音控制的问题,风噪胎噪比较大,平时驾驶就能感受到。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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