2015款 掀背 1.8T 90周年赛道冠军版自动精英型 名爵6动力强不强 名爵6购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天我们要说的是名爵6（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　名爵6前脸采用简洁的线条，给人一种十分干练的感觉，加上直瀑式中网，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　名爵6车尾呈现出简单的设计风格，加上素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　名爵6内饰呈现出质朴的设计风格，视觉上非常干净素雅。另外，这款车简练的内饰还饰以银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　名爵6配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

　　这款车匹配6挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，名爵6的内饰造型比较简约，整体造型可圈可点。名爵6的车侧看起来颇具简约的感觉，没有过多复杂的元素设计，显得简洁而大方。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2015款 掀背 1.8T 90周年赛道冠军版自动精英型 名爵6动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 掀背 1.8T 90周年赛道冠军版自动精英型针对动力底盘的看法吧：网友@MM1026说道：“上手速度非常快名爵6，指向性相当不错，指哪儿打哪，我真的觉得很放松，操控，驾驶感受让人觉得很舒服，大家都对这辆车的操控评价很高，非常的好开，辅助功能也挺齐全。”

网友@shaozj010063说道：“目前小开差不多10000公里，最大的体会就是好开。高速低速行驶都不错，特别是中低速提速，很快，而且开起来感觉非常稳，底盘连接处和衬套材质都是铝合金，紧致感也更强了，过弯底盘少了一份松散的感觉，侧倾也少了。方向指向精准，高速上开起来更得心应手。隔音还不错。有时借朋友开，他都不想开自己的凯美瑞了。”

网友@lovesoo说道：“它的底盘减震效果非常好，非常细腻，底盘的调校非常好，坐在里面感觉非常的舒服，而且方向盘也非常的好，不管是开车还是老婆开车都没问题，方向盘拿在手里很舒服，方向感也很好，不会有空位。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）