凯美瑞 2019款 改款 2.0E 精英版底盘好吗 凯美瑞购车手册

　　随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆凯美瑞（询底价|查参配）。

　　凯美瑞前脸呈现出流畅优雅的设计风格，给人一种协调之美。

　　凯美瑞车尾呈现出灵巧的设计风格，配合运动的尾灯，有不错的视觉效果。

　　凯美瑞内饰显得非常动感，整体的造型设计十分动感。

　　凯美瑞配备2.0L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗5.5L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，凯美瑞的内饰造型很年轻，和该车定位相符合。凯美瑞的车侧看起来十分修长，优雅的姿态令人过目难忘。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

凯美瑞 2019款 改款 2.0E 精英版底盘好吗，让我们来看看广大车主对2019款 改款 2.0E 精英版针对动力底盘的看法吧：网友@xytlm说道：“方向盘的操控也很灵敏、是电子转向助力的，低速轻盈速度快的时候更稳。油门刹车的反应也很快。☆ 车道保持辅助系统:凯美瑞有车道保持辅助功能，通过风挡前面的单目摄像头可以检测到前面道路的实线和虚线，压线的时候可以发出警示声，然后帮助辅助修正偏离的车道。☆ 自适应巡航:这个功能上高速的时候蛮实用的、可以放松双脚，定好时速、然后在检测前面障碍物和车辆的时候可以降低时速、更加安全。倒车雷达:车子的雷达是前面两个、后面两个，车子比较长，转弯的时候距离近可以发出警报提醒，很安全。”

网友@johnson21cn说道：“虽然车身长度接近5米，但是转向起来却并不费力，方向盘很轻，很容易控制，底盘做的很扎实，稳定性也很好，在高速上转弯的时候，也不会有太大的侧倾，而且油门和刹车都很灵敏，轻轻一踩刹车，刹车就会有反应。”

网友@xxxxronaldo说道：“每个人都有不同的驾驶习惯，每个人对操控的理解都不一样，这辆车的操控感觉还不错，方向盘控制的非常好，经过一些路面或者泥泞的路面，减震系统表现的非常好。不会因为路况的变化而降低乘客的舒适度。另外方向盘手感不错，手感不错，手感不错，转动起来也比较灵活。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）