宝骏630 2012款 1.8L AT 精英型动力强吗 宝骏630购车手册

　　随着汽车生产技术的不断进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力，而这当然也体现在动力以及操控方面。如果你正在关注宝骏630（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　宝骏630车头呈现出朴实的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　宝骏630车尾给人一种非常古典的感觉，尾灯呈现出内敛的设计风格，迎合了部分消费者的简约审美。

　　宝骏630内饰设计非常低调，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　宝骏630配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率143马力，峰值扭矩177牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后复合曲柄式的组合。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，再看下配置，宝骏630标配了胎压报警，配置略显寒酸。宝骏630的车头彰显了简约的气质，整体看上去很干净。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

宝骏630 2012款 1.8L AT 精英型动力强吗，让我们来看看广大车主对2012款 1.8L AT 精英型针对动力底盘的看法吧：网友@羊绒绒说道：“动力方面 我的是1.5的 起步也不知道是电子油门的问题还是怎么回事 比较肉，但是后期速度在60-100的时候就比较可以的 比较平顺的动力输入，但是如果在高速上需要超车就要找好机会了 后期140的时候动力输出就会比较稳了 不会有推背的感觉，坡度大的有点小吃力。”

网友@cqsuperman1983说道：“高速直线飞奔没问题，市里走就觉得加速慢”

网友@cqsuperman1983说道：“操控不得不值得一夸 打破了我一直认为国产车操控欠火候的观念 指向很明确 没什么虚位 方向盘转向力度也很适中 AT变速器也很顺畅 油门有些许的迟钝 这个些许以毫秒计算甚至可以忽略 刹车灵敏 由于悬挂较硬朗 转向时变的非常稳健”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）