娄底达柯诚斯柯达 速派最多让1.7万元 现车充足

【太平洋汽车网 娄底优惠促销频道】近日，编辑从娄底达柯诚斯柯达了解到最新报价信息，近期到店订购速派（询底价|查参配）全系车型最高可享现金优惠1.7万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

娄底达柯诚斯柯达本市

电话：4006172519

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99万 ↓1.70万 15.29万 获取底价 分期购车 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99万 ↓1.70万 17.29万 获取底价 分期购车 2021款 TSI280 DSG标准版 15.49万 ↓1.70万 13.79万 获取底价 分期购车 2021款 TSI280 DSG舒适版 16.79万 ↓1.70万 15.09万 获取底价 分期购车 2021款 TSI330 DSG舒适版 18.69万 ↓1.70万 16.99万 获取底价 分期购车 2021款 TSI330 DSG豪华版 20.19万 ↓1.70万 18.49万 获取底价 分期购车 2021款 TSI380 DSG旗舰版 22.99万 ↓1.70万 21.29万 获取底价 分期购车 2019款 TSI280 DSG标准版 国VI 15.49万 ↑1.50万 16.99万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI280 DSG标准版 15.49万 - 15.49万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI280 DSG舒适版 16.79万 - 16.79万 获取底价 分期购车 2019款 TSI280 DSG舒适版 国VI 16.79万 ↑1.50万 18.29万 获取底价 分期购车 2019款 TSI330 DSG舒适版 国VI 18.69万 ↑1.00万 19.69万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI330 DSG舒适版 18.69万 - 18.69万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI330 DSG豪华版 20.19万 - 20.19万 获取底价 分期购车 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI 20.19万 ↑1.00万 21.19万 获取底价 分期购车 2019款 TSI380 DSG旗舰版 国VI 22.99万 ↑1.00万 23.99万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 手动标准版 国V 15.98万 ↑1.00万 16.98万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG标准版 国V 16.98万 ↑1.00万 17.98万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG标准版 国VI 17.13万 ↑1.00万 18.13万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG舒适版 国V 17.98万 ↑1.00万 18.98万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG舒适版 国VI 18.13万 ↑1.00万 19.13万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG舒适版 国V 18.98万 ↑1.00万 19.98万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG舒适版 国VI 19.18万 ↑1.00万 20.18万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG豪华版 国V 20.28万 ↑1.00万 21.28万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG豪华版 国VI 20.43万 ↑1.00万 21.43万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG豪华版 国V 20.98万 ↑1.00万 21.98万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG豪华版 国VI 21.18万 ↑1.00万 22.18万 获取底价 分期购车 2018款 TSI380 DSG旗舰版 国V 23.98万 ↑1.00万 24.98万 获取底价 分期购车 2018款 TSI380 DSG旗舰版 国VI 24.13万 ↑1.00万 25.13万 获取底价 分期购车 2017款 TSI280 DSG冠军版 21.28万 - 21.28万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　速派车头造型看上去十分端庄，多边形格栅辅以镀铬饰条，有着一定的视觉冲击力。

　　该车车身尺寸4869/1865/1489mm，轴距2841mm，车侧采用了流畅优雅的线条，线条设计十分平滑，从而让整车显得很舒展。

　　速派内饰设计显得较为庄重，采用了黑色内饰设计，中控台采用了软性材质，配合银色饰条，内饰看起来非常大气。

　　速派配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

速派在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@ql_wy说道：“车子的动力表现也是非常的糟糕，排量只有1.0T，而且还是一台非常可怜的三缸机。所以在起步提速的时候，动力的表现都非常的糟糕，有种使不上劲的感觉。”

网友@cailifeng说道：“虽然没有达到百公里6-6.5升那种超低的水准，但是在市区开能够维持在7.5升真的已经很不错了，如果上高速的话，会比这个油耗更低一些的！”

网友@新手上路1234说道：“动力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩，没有攀比与赛车的心思，车道千万道，安全是王道。1.0T虽然动力有点弱，但平路无压力，只要舍得给油，后面车也不会鸣笛催促，至于有人说动力弱斜坡起步担心后溜，这点完全不用担心，有上坡辅助和自动驻车，完全可以不拉手刹悠游自在的把脚从刹车移动到油门，当车辆检测到相对应的油门动力，会自动释放刹车起步，很平稳，丝毫不会溜。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）