2021款 国民版 心怡版 （快充版）三元锂 奔奔E-Star空间舒适吗 奔奔E-Star购车手册

　　购买微型车的消费者，主要是看中了它小巧的车身利于在城市游走，他们对于这款车最大的要求就是能开得动且不要出故障。不过某些车企显然考虑得更多，在自己微型车不大的空间里，尽量地利用好每一寸地方。作为一款微型车，奔奔E-Star（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　奔奔E-Star前脸呈现出简单的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　奔奔E-Star车尾显得颇具文雅的感觉，尾灯呈现出素雅的设计风格，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　奔奔E-Star内饰设计较为简练，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

　　该车采用了织物座椅，虽然没有皮质座椅显得“高级”，但冬天不冷夏天不热也是其一大优势。

　　奔奔E-Star后排空间表现中规中矩，拿来应急乘坐还是可以的。

　　奔奔E-Star后备厢空间勉强满足日常通勤放置小件物品的需求，通俗的说像买个菜这样的问题不大。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奔奔E-Star的大灯远近光灯均为卤素光源，给人一种清新干净的感觉。奔奔E-Star的内饰展现出了素雅的视觉效果，虽不华丽，但十分耐看。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 国民版 心怡版 （快充版）三元锂 奔奔E-Star空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 心怡版 （快充版）三元锂针对空间的看法吧：网友@涙说道：“行驶中特别安静，安静到甚至加速的时候可以听到电机高转速的声音。过颠簸路面避震反馈来的感觉这车还是比较稳的。稍微不足的是座椅只能是凑合坐的，舒适性一般。”

网友@我爱荣威550说道：“同级别中空间还是可以的了。前排驾驶席位尽管是185的大个子人坐上去头部还有一拳的距离，腿部也能有三指的距离。后排同时坐两个壮士的成年人也没问题。而且四个车门上都有储物空间，放置物品非常的方便。”

网友@mh990说道：“座椅高低不合适，方向盘太低了，也没法调节，座椅也没法上下调节，简配太厉害了，坐着减震也不太好，不舒服。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）