朗逸Plus全系6款车应该怎么挑?
全新朗逸(查成交价|参配|优惠政策)Plus正式上市,一共推出了6款车型,4款自动挡,2款手动挡,指导价区间为11.59-16.29万元(实际价格按当地经销商报价为准)。其中自动挡的起步价格为12.79万,还是有些高于预期的。
朗逸Plus上市后将于现款朗逸同台销售,实现老少同堂的局面。现款朗逸经常在网上被冠以“德原朗”进行调侃,原因就在于使用的PQ34老平台,而朗逸Plus则是使用了大众最新的MQB平台,一下子使这款中国特供车有了国际化的血统。相比于现款朗逸,朗逸Plus除了采用新平台之外,车身尺寸也有一定的增加,甚至已经超过了速腾(查成交价|参配|优惠政策),尤其是车身宽度终于超过了1800mm,进步明显。
有评论说朗逸Plus将是上汽大众介于现款朗逸和帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)之间的产品,但其实大家忘了凌度的存在,更加确切的说法一个是介于老朗逸和凌度之间。考虑到未来全新宝来(查成交价|参配|优惠政策)也将使用MQB平台,也就是说朗逸Plus依旧将会和新宝来保持姊妹双子星关系。而速腾虽然暂时看起来被朗逸Plus比下去了,可海外版本的新速腾已经率先上市,届时国内速腾换代后势必将会反超朗逸Plus,新速腾还是会和凌度一个级别。
朗逸Plus全系标配全LED大灯是一个比较越级的配置,毕竟在大众迈腾(查成交价|参配|优惠政策)上都未做到这一点。其实从朗逸Plus全系标配全LED大灯不难猜测到全LED大灯的成本已经大幅度下降,未来大众普及LED大灯已经指日可待。但从其他配置上来看的话,朗逸Plus依旧是一款比较入门的合资品牌紧凑级轿车。比如全系除了顶配都只是手动空调、低配车型采用15寸轮毂、全系没有后排中央扶手等。
所以显然拿朗逸Plus和速腾做比较是不合理的。
下面的具体的选购车型推荐:
觉得选择朗逸Plus的话还是要从舒适版开始,风尚(查成交价|参配|优惠政策)版的配置还是太简陋了一些。
风尚版虽然价格低,但却只配个15寸的轮毂,才小型车的水平,此外也没有天窗,安全气囊也才两个,多功能方向盘也没有,也就是网上被吐槽中控屏幕变成了手机支架的版本。
另外手动挡也不太推荐,比较朗逸Plus是主打的家用车,还是买个自动挡,老少咸宜,此外面对日趋频繁的堵车也能轻松一些。
最推荐的还是1.5L自动舒适版,指导价14.29万,相比于1.4T的低配,更低廉的价格更丰富的配置,当然动力是弱了些,但也不必担心双离合变速箱的问题了。
而顶配指导价已经高达16.29万了,已经没啥性价比可言了,也就不必看了。
总结:
虽然朗逸Plus相比于现款朗逸是高了一个级别,但相比于速腾的优势只是暂时的。
现在并不推荐大家选择朗逸Plus,刚刚上市优惠有限,目前凌度有2万左右的优惠,优惠后的价格和朗逸Plus也差不多,而凌度的定位还是要比朗逸Plus高的,从发动机舱的液压挺杆和手套箱的植绒就能看出来。而且凌度虽然是中国特供车但也是MQB平台。
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