2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版 荣威RX5新能源动力好吗 荣威RX5新能源购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款紧凑型SUV，荣威RX5新能源（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　荣威RX5新能源前脸呈现出炫酷的设计风格，运动感十足。

　　荣威RX5新能源车尾呈现出灵巧的设计风格，加上运动的尾灯，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。

　　荣威RX5新能源内饰设计看起来较为新潮，对年轻群体颇具吸引力。

　　荣威RX5新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率162马力，峰值扭矩250牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率76马力，电动机总扭矩是318牛·米，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程60KM。

　　这款车匹配2挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，荣威RX5新能源的头灯远近光灯均为LED光源，设计上没有墨守成规，显得比较个性美观，符合当下年轻群体的喜好。荣威RX5新能源的车侧彰显了流畅的气质，顺滑的线条彰显出灵动的美。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版 荣威RX5新能源动力好吗，让我们来看看广大车主对2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@四平小哥说道：“市区eco模式就可以了，起步有点延迟，不过适合市区啊！高速用normal，杠杠滴，超车毫无压力。 动力平顺性：加速毫无顿挫。不过停车停住的那一刹那会顿一下，很难消除。 加速表现：这个车注重节能，不支持暴力加速，没有强烈的推背感，但是起步还是比汽油车快得多。适合我国的道路状况和交规吧。 跑高速：跑高速很稳，定速巡航、车道偏离报警，省力。我们最多开到110，开快了太费电。”

网友@混在沈阳说道：“油电混合动力够用，在市区开的比较多，在加速和超车上基本没有任何问题，感觉提速还是挺快的，是很有冲劲的那种，而且这个价位，这么好的配置，真心不错.”

网友@蓬安河舒中学说道：“动力方面加速起来后油 电很给力（如果纯用油跑的话，等红灯的时候噪音很明显，怠速抖动也是有的），方向盘小小的，转向也很轻，所以红灯起步，高速变道超车毫无压力，因为定位不同，排量也小所以比君威少了点推背感，但是动力一点也不差。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）