21款速派330发动机型号是什么

　　【太平洋汽车网】21款速派330发动机型号是EA888，该发动机是2.0T低功率版本发动机，最大功率137千瓦，最大马力为186匹，峰值扭矩为320牛米。

　　EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成。外壳体与外部的正时齿轮固定，由曲轴带动。而内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定，并与之一同旋转。工作原理主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油，来驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。

　　斯柯达速派走烂路异响，速派颠簸异响斯柯达速派走烂路异响及颠簸异响的判断方法：

　　1、发动机异响和后桥异响的分辨首先将斯柯达速派在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当斯柯达速派行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。

　　2、轮胎噪声与后桥噪声的分辨轮胎噪声是随路面而发生变化的，后桥噪声则不然。当斯柯达速派的速度低于48km/h时，后桥噪声消失，而轮胎噪声则继续存在。斯柯达速派在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声却不同。

　　3、轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨斯柯达速派在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不变，如保持车速不变而稍施制动，可使轮载轴承减少部分负荷，从而可减弱噪声，即可发现噪声源来自何处。

　　当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，一般情况下后轮轴承的噪声很少能听到，斯柯达速派滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。

　　斯柯达速派音响效果怎么样，速派用的什么音响斯柯达速派音响在插入CD或者在播放Mp3的情况下，将前后响度调节为前10，弱化后排两只混音制造者（主人大部分时间是坐前排的吧），你会感觉高音立马出现了；斯柯达速派音响采用的是国产某品牌的音响；斯柯达速派调整音调，拔起高音+12，强化中音+10，弱化低音为-2；把音量开在24-26之间，听听，效果立竿见影了！

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）