2012款 1.6T CC 豪华型 标致308(进口)动力怎么样 标致308(进口)购车手册

　　不知道大家会如何定义一辆好车，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天我们要说的是标致308(进口)（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　标致308(进口)车头整体走了大方路线，多边形格栅采用黑色饰物进行修饰，稳重中透着大方。

　　标致308(进口)车尾看上去十分炫酷，并采用了银色饰条修饰。尾灯呈现出青春的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　标致308(进口)内饰呈现出动感的设计风格，采用银色饰条进行装饰，整体的造型设计十分动感。

　　标致308(进口)配备1.6T L4发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩240牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，来看一下后排，标致308后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。标致308的内饰展现出了运动的视觉效果，整体造型可圈可点。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2012款 1.6T CC 豪华型 标致308(进口)动力怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.6T CC 豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@czl781111说道：“动力够用，1.6T双涡管迟滞很小，中段加速犀利。功率略显不足，3500转以上开始明显衰减。变速箱太老，传动效率低顿挫强，加速测试时候换挡保护也厉害。”

网友@自由主义者1说道：“动力够用，1.6T双涡管迟滞很小，中段加速犀利。功率略显不足，3500转以上开始明显衰减。变速箱太老，传动效率低顿挫强，加速测试时候换挡保护也厉害。”

网友@自由主义者1说道：“超强的操控。比性能车还要沉的刹车、油门以及方向盘；大车身但是悬挂很硬，指向精准侧倾小，路感好。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）