自动挡左脚刹车右脚油门对吗？自动挡三个踏板图解

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虽然左脚刹车右脚踏板，但这并不是一个好的驾驶习惯。这种踩油门的驾驶方式一般出现在F1等顶级汽车赛事中，但如果你开的是民用车或者普通车手，在没有专业车手操控能力的情况下，尽量不要用这种方式驾驶汽车。一个很大的弊端就是紧急情况发生时，油门和刹车一起踩，严重影响发动机的使用和寿命。

自动变速器三个踏板的图示

如果你开的是自动挡的车，你会发现第三个踏板出现在最左边。那你就要注意中控台是不是少了什么东西。排挡后面的手刹是不是不见了？在这里你大概能看出我想说的话。没错，自动挡车型最左侧多出来的踏板其实就是脚刹，相当于传统车型中的手刹功能。另外两个是刹车和油门踏板。

汽车制动装置，在这种类型的汽车中也称为脚制动，取代了我们中控台上的手制动。这样设计的目的是为了节省中控台的空空间，设计更多的储物空间空。所以，习惯开手动挡的人，千万不要随便踩。这一步是一个制动装置，可以快速锁定车轮。

脚刹是一个过去只会用在配备自动变速箱的车型上的设计。这个配置基本上是1994年的虎头跑，2005年的日产天籁（查成交价|参配|优惠政策），还有老款别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）商务车都在用，所以在当年也算是比较先进的了。

还有这个脚刹怎么用？其实方法很简单。和手刹用的一样，只是这次用脚控制。在等红绿灯或者停车的时候，只需要踩下脚刹就可以完成刹车动作。当你想启动车辆时，可以通过踩下一段距离来重置脚制动，即松开制动，然后再次踩下，回到制动状态。