马力和扭矩哪个决定提速？汽车提速快慢看扭矩还是马力

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相信大家都看过一些汽车运动大片，影片中经常出现多种车同台竞技，你追我赶的情况。但是你有没有考虑过加速超车的时候什么才是决定性因素？提速还是扭矩？很多人对此还是有很多争议的。

首先，我们来看看扭矩。扭矩(Nm)可以看作是作用在单位长度上的力，它对物体产生转动力矩。过得愉快推背感”加速度要大，扭矩也影响加速度。同时，扭矩也是衡量一辆车性能的主要参数之一，体现在百公里加速上。

我们来看马力，马力=扭矩x转速。由此可见，在马力固定的情况下，扭矩越大，转速越低。同样，转速越高，扭矩越小。

速度提升主要取决于加速度(V/T)。扭矩大的时候，车轮的扭矩会更大，车辆的瞬时响应会更快。马力通常体现在最大转速上，因为我们可以知道，当扭矩达到最大值时，转速会增加空，但当转速达到最大值时，扭矩反而会减小。所以要想获得最大马力，需要在转速和扭矩的协调范围内进行测量。

举个例子，两辆车在高速公路上同速行驶，如果向某个方向加速超车，就得让发动机输出给车轮的扭矩变大，才能超车(当然路面的摩擦系数要高，车轮不能有打滑的迹象)。

For “加速马力或扭矩”问题还是有很多争议的，因为影响加速的因素太多了。在极少数特殊情况下，提速时需要参考马力。对于大扭矩来说，不需要提速，马力大也不需要提速。所以说加速是提速的主要原因，马力和扭矩都会影响，不能单纯看这两个参数！