奥迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 动感型底盘好吗 奥迪Q5购车手册

　　随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆奥迪Q5（询底价|查参配）。

　　奥迪Q5车头呈现出端庄的设计风格，看起来较为稳重。

　　奥迪Q5车尾呈现出庄重的设计风格，加上精致的尾灯，整体风格在生活、商务等多种场合中都比较适用。

　　奥迪Q5内饰呈现出高贵的设计风格，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

　　奥迪Q5配备2.0T L4发动机，发动机最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.4L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前五连杆独立悬架，后梯形连杆式独立悬架的组合。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，来看一下后排，奥迪Q5后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。奥迪Q5的头灯标配了氙气远近光灯，看起来气场十足。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

奥迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 动感型底盘好吗，让我们来看看广大车主对2017款 40 TFSI quattro 动感型针对动力底盘的看法吧：网友@mb46535004说道：“家里就我会开车，我驾照拿了十几年，早就过了飙车秀车技的阶段，踏踏实实的开，不搞危险动作，动力绝对不会拉后腿。”

网友@三哥说道：“底盘离地间隙最低为185毫米，通过性换可以吧。但是涉水能力不行，大家在这方面要注意点。奥迪Q5搭载的奥迪quattro？全时四轮驱动系统，在正常行驶情况下，其机械结构将发动机60的动力传送给后轮，而矢量扭矩控制系统则可在毫无延迟的情况下重新分配动力与扭矩，将动力最为高效地传递至每个车轮。在极端行驶情况下，可将高达70的动力分配给前轮，或将高达85的动力分配给后轮。此外，该系统还能有效抑制车轮打滑，纯机械式的结构设计将会一如既往地保证车辆行驶的运动性能和安全表现，助你在弯道、雪地、雨水湿滑路面等几乎各种路面条件下顺畅自如地行驶。”

网友@mb46559619说道：“排量不大动力却还不赖，超车的时候油门踩重点车子提速很到位，动力反应基本及时。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）