揽胜极光 2020款 2.0T 249PS 青春版空间舒适吗 揽胜极光购车手册

　　中型SUV近年来还是挺受消费者青睐的，究其原因，这一现象和中型SUV更大的车身尺寸以及空间表现是分不开的。毕竟现在要是作为家用车使用的话，乘坐人员必然是不会少的，所以更宽敞的空间对于提升驾乘舒适度是非常有帮助的。今天我们要说的是揽胜极光（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　揽胜极光前脸呈现出稳重的设计风格，整体看上去稳重大方。

　　揽胜极光车尾呈现出高贵的设计风格，配合精致的尾灯，看起来十分大气。

　　揽胜极光内饰整体看起来非常端庄，显得端庄大方。

　　该车配备了仿皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

　　揽胜极光后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。另外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊。

　　揽胜极光后备厢容积472L，后备厢空间表现出色，后排座椅可以放倒充当临时的储物空间，实用性非常不错。

　　最后来做个总结，揽胜极光搭载了不可开启全景天窗，能有效提升了车内通透感，而且车内采光效果也很好。揽胜极光的大灯配备了LED远近光灯，内部结构精巧，视觉效果不俗。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

揽胜极光 2020款 2.0T 249PS 青春版空间舒适吗，让我们来看看广大车主对2020款 2.0T 249PS 青春版针对空间的看法吧：网友@lanbo1说道：“首先是座椅，坐上去很舒服，减震效果也不错，不得不说，这车的隔音效果还是不错的，轮胎的噪音和风噪都控制的很好，前排和副驾驶都很舒服。”

网友@lzz718说道：“路虎减震给我的感觉就是过坎是快乐体验舒服就完事了”

网友@andy1881说道：“一上车，就感觉头顶上的天窗很大，空间也很大，可以想象以后去郊外的时候，坐在车里数星星。底盘的调校更偏向于运动型，并没有为了城市用车的舒适性而妥协，在过减速带的时候，避震的时间很短，前排的人会感觉到底盘非常硬朗，慢慢的驶过。如果在这个基础上再提高底盘的舒适度，肯定会更受欢迎。车内的隔音效果也不错，轮胎的噪音和风声都控制的很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）