polo熄火采离合有异响的原因是什么

　　【太平洋汽车网】polo熄火采离合有异响的原因：1、分离轴承松动；2、缺少润滑剂；3、离合器片磨损；4、离合器压盘弹簧折断。

　　汽车的零部件在工作时难免会发生碰触，有异响行为发生，手动挡汽车及离合器应该在接和平稳，分离彻底的情况下行驶。如果，听到变速器齿轮之间发出一些不正常的声响。这时车辆可能会出现起步困难，行驶无力或者爬坡无力的情况。接下来就和电动邦小编一起围观汽车熄火踩离合器有异响吧。

　　汽车熄火踩离合器有异响——发出异响时如何处理稍稍踩下离合器踏板，如有“沙沙”的响声，则为分离轴承异响。加油后仍有异响，说明轴承磨损过度，应更换新轴承。踩下再抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有窜动，应更换分离轴承回位弹簧。连续踩离合器踏板，如果离合器刚结合，或 刚分离时有响声，说明从动盘铆钉松动或外 露，应更换从动盘。

　　汽车熄火踩离合器有异响——定义离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

　　汽车熄火踩离合器有异响——控制离合器的正确方法

　　1、脚跟着地平时开车和考试不同，平时开车可以悬空控制半离合，因为持续时间不长，悬空腿部控制离合还有种潇洒的感觉。但是考试需要长时间稳定速度，脚跟着地就变得很重要。

　　2、如何寻找脚跟支点有脚跟支点并不足够，脚跟支点准确位置更重要。有些学员一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的。

　　正确有效的做法是：先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。

　　注意：这个时候还不需要脚跟支点，悬空脚跟让腿部跟随离合的弹力自由回收。当感觉到发动机开始抖动时，保持前脚掌不再回收腿部，迅速压下脚后跟。记住，这时的脚后跟支点是准确有效的。

　　3、踩离合的正确方法起步：起步最大的问题就是熄火，这也是没有踩好离合器造成的。起步时，要平稳控制抬离合的速度，不要太快。刚开始可以稍微快一点，抬到半联动状态时，先稳住一两秒，这时候车已经起步了，速度很慢。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）