宝骏360为什么停产？宝骏360优缺点有哪些

宝骏360 参考价：停售

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微表高级精装版

这两年关注五菱神车销量的朋友一定发现，作为国民神车的五菱神车销量在下滑。其实也不难理解。现在口袋里有钱了，追求实用的同时也想有品质感。追求极致实用性的五菱微面显然满足不了大家的胃口。因此，五菱推出宝骏品牌，试图向家用车方向迈进。不过五菱最擅长做微刻面。如何才能发挥其优势？没错！不如试试把微面精装，变成MPV。

君360的定位真的不是微面，是真正的MPV。在宝骏360（查成交价|参配|优惠政策）的外观上，我还是看到了很多微影。车头短，车尾高且长，车身比例似乎并没有给你太多惊喜。确实还是平平淡淡。不过仔细看会发现，宝骏360在细节上比微面细腻很多。点阵网增加了很多细节。2.7米的轴距加上日间行车灯和车身的镀铬部分，预示着它不仅能陪你逛各大批发市场，平日里还能照顾家人。是踏实肯干的可靠高素质男人。

如果说宝骏360的外观还有那么一点点味道的话，内饰的变化可以用脱胎换骨两个字来形容。从做工和设计上来说，宝骏360具备了一辆MPV应有的素质。受限于车价，内饰材料仍有塑料味，但可以看出360在试图利用设计营造一种温馨的家庭感觉。黑白内饰可以透露出很多高级感，液晶仪表盘和中控车机的显示效果也很出色，但是液晶仪表的功能性比较单一，还有待提高。

六个座位？七个座位？这绝对是买MPV离不开的重要话题。在我看来，宝骏360的六座设计是最好的方案，因为对于360的紧凑车型来说，七座的硬派堡垒只会让后排乘客叫苦不迭。既然中间位置要定下来，不如大胆脱离，在中间排安装两个独立座椅。在保证舒适性的前提下，还留有过道，方便第三排乘客出入。Jun 360在空之间的表现很优秀，即使一般待遇“低”第三排乘客都得到很好的照顾，宝骏360无疑是实用性的高材生。

一家人其乐融融地坐着的同时，司机也要安心开车。这次试驾的车型是搭载CVT变速箱的版本，1.5L发动机也是常客。在此之前，我已经在510上尝试过这套动力系统，CVT变速箱已经让原本动力输出就不够强劲的发动机雪上加霜。低扭矩弱的特点在宝骏360上依然存在，整个加速并不快，但CVT带来的平顺性大大降低了入门难度。就算你的六速杆技术再厉害，在乘坐舒适性上肯定不如CVT变速箱。总的来说，宝骏360动力较弱，但开起来很舒服。

总结:宝骏360为什么停产？其实宝骏360现在并没有停产，宝骏360在各大终端都有销售。宝骏360有什么优缺点？具有价格实惠、乘坐舒适、上下车方便、内饰设计精致等优点。缺点是外观比例有点不协调，动力不足，液晶仪表功能少。