一般轿车涉水深度，车涉水后还能开吗

曾经有一个香港广告说:夏天给大地带来雨水。要分流雨水，就要疏通渠道。但是，当垃圾、建筑垃圾、油污到处倾倒的时候，堵塞通道就会给我们带来麻烦。降雨量过大或排水通道堵塞时，会导致路面积水，积水可能从几厘米到一米。遇到死水，很多SUV车主跃跃欲试，而车主则瑟瑟发抖，来回测试。

很明显，普通车的涉水深度肯定比SUV好。汽车的涉水深度通常不超过20cm，有些地势较低的车型甚至不能超过15cm。我们可以目测水位到身体部位的高度，以确定我们是否可以涉水而过:

1.轮子有一半高......格林（姓氏）；绿色的

2.门框高度......黄色预警

3.排气管高度......橙色警报

4.进风口高度......红色高风险

这些都是理论涉水深度。在实际涉水中，车辆的速度和周围车辆的影响都会引起这些理论值的变化，所以不能仅仅依靠上述标准涉水。

正确的涉水方式。

保证车辆低速行驶，随时检查。根据积水深度，手动挡尽量使用1档，稳定油门平稳通过，自动挡也尽量挂强制低档或雪地模式，加大车辆扭矩防止轮胎打滑，尽量避免剧烈行驶动作和中途熄火。出水后要连续制动几次，使刹车盘的水分快速蒸发，以保证车辆的制动性能。

那涉水出去呢？

如果车辆在行驶过程中涉水，进水熄火，一定要保持冷静，立即关闭点火开关。不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损坏，保险公司不接受理赔。然后尽快拆下电瓶负极线，以免进水造成车上各种电器短路。然后叫拖车，报保险。

汽车涉水后，刹车片要及时排水。

尤其是鼓式刹车的车，否则车涉水后会失去刹车，造成严重的危险或事故。具体操作是:低速行驶时，踩油门，轻踩刹车。双脚都不会用的人可以多次踩刹车。这个时候要注意车辆的速度。反复地，由制动鼓和制动垫之间的摩擦产生的热能蒸发以排水。

汽车涉水后熄火的真正原因。

“只听说过游泳噎死的，没听说过菊花淹死在水里的”言语不糙。车辆涉水时最怕的不是排气管的进气口，因为根据气压原理，水是不可能通过排气管抽入发动机的，进气口才是真正的怕水。我们知道，发动机是通过将油气混合进入气缸燃烧来驱动车辆运行的。但是，当油气混合物中混入水时，会使车辆遭受“呛水”而且熄火，这才是真正的主要原因。

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