宝马x1双离合是干式还是湿式？宝马x1双离合变速箱怎样

宝马1系 参考价：20.89万起

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宝马双离合变速箱详解

型号:麦格纳7DCT300

车型年份:2020年。

型号:宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）

驾驶体验

在驾驶的过程中，很明显这台双离合变速箱的程序逻辑非常聪明，它总能读出当前的路况和驾驶者的意图，让每一次换挡都处于最佳时机。而且这个双离合没有我们想的那么有问题，平顺性和换挡速度都很优秀。

切换到运动模式后，变速箱会变得非常灵敏，变速箱会调高发动机转速，让涡轮增压器处于待机状态。

齿轮箱的技术特点

很多消费者可能不清楚宝马的双离合是谁的。其实这个双离合是Getrak的产品，但是麦格纳买了Getrak，所以现在一般叫麦格纳7DCT。哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）也搭载了麦格纳的7DCT，但只是同一个系列的产品，具体的训练方式也不一样。

麦格纳7DCT300是一款湿式双离合。变速箱内部类似于两个手动变速箱合二为一。两个离合器以巧妙的方式组合在一起，所以双离合变速箱的整体体积和重量会相对较小。

离合器为多片离合器结构，浸变速器油。变速箱油可以起到散热、减震、缓冲的作用，避免双离合过热或顿挫。

变速箱问题

低速行驶时，这个变速箱不能避免轻微的颠簸。原因是变速箱在走走停停中频繁地从半联动、一档、二档来回切换，这也是双离合变速箱的通病。

宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）八速手自一体变速箱详解

型号:爱信8AT

车型年份:2020年。

车型:速腾（查成交价|参配|优惠政策），迷你

驾驶体验

宝马X1换成UKL前驱平台后，原来的ZF 8AT肯定要废弃，因为ZF的8AT是垂直的。不过爱信的8AT也是很高级别的变速箱，乘坐舒适性非常好。

切换到运动模式后，变速箱会主动响应驾驶员的油门动作，而在收油时，变速箱会降档并保持较高的转速，让驾驶员再次踩油门时，变速箱能立即做出反应。

齿轮箱的技术特点

Ai8at的传动比为5.2、2.97、1.95、1.47、1.22、1、0.82、0.69，传动比范围为7.6，所以换挡时变速器会表现的很平顺。一般来说，变速箱的传动比为1的挡位为直挡，即变速箱和发动机的转速相同；大于1的挡位是超速档，变速箱的转速会高于发动机的转速。

另一方面，爱信8AT的生产成本低于ZF，可以降低车辆的生产成本。而且爱信8AT的可靠性也很高，用户更省心。

变速箱问题

爱8AT在1档和2档的齿数比差比较大，需要液力变矩器起到非常高的缓冲作用。如果在走走停停的路况下驾驶时间过长，液力变矩器可能会过热。