为什么说买UR-V后悔了？开本田UR-V什么档次

冠道 参考价：22.48万起

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中型SUV这几年一直被豪华品牌占据，合资中型SUV的选择并不多。但是最近一两年，中型SUV开始流行，几个月内就有很多重量级的中型SUV投放市场。而我们今天来说说其中的一款标杆车型......Ur-v。

年轻的运动感是近年来大多数SUV设计的趋势。某种意义上，这种设计更像是万金油，老少皆宜。

科技感体现在前脸，家族式的进气格栅，鳞片状的LED大灯，顿时给人科幻未来的感觉。熏黑的a柱降低了视觉重心，远看像一个浮顶。

纵断面保持与冠道（查成交价|参配|优惠政策）相同的高度。当然，身体线条不一样。UR-V以硬朗的线条贯穿尾部，显得更加阳刚。

尾部造型不影响后车头空室，尾灯造型也是一大亮点，看起来更有整体感，提高了低照度下的辨识度。

内饰设计的调性采用深色搭配，配合棕色座椅，能给人一种稳重感。中控装置大部分都是搪塑材质，并配以木质装饰板和镀铬条装饰，档次还是很高的。

从图中可以看出，本田UR-V（查成交价|参配|优惠政策）的配置比冠道要厚道很多，定速巡航、倒车影像、自动空调节等实用功能都有。另外，高配车型Handa Connect系统，而低配车型使用苹果的Carplay系统，不过Carplay系统使用起来更方便。

宽大的座椅只有这个级别才有，顶配车型有前排座椅，在炎热的夏天很受车主欢迎。

第二排宽敞的过道和平整的站台是UR-V的一大亮点，舒适度和便利性都足够到位。后车顶的凹形设计是UR-V设计比较用心的地方。本来空房间足够大，即使后排坐了个高个子也不会抬头。此外，高配车型还有电动遮阳帘和多媒体控制系统。

UR-V后备箱的内饰设计比较规整，两侧没有过多的突起，底盘设计也很扁平。不过美中不足的是后排座椅放倒后还是有一个很大的坡度，这个结构和冠道是一样的。

虽然用灵活来形容一款中大型SUV似乎不太现实，但是给你驾驶的感觉。UR-V相比同级别汉兰达（查成交价|参配|优惠政策），10分钟后更好开。

车流量大的时候，你会觉得车头车尾轻快，转向力反馈中性，不会因为SUV的属性而模糊方向。完全不觉得自己开的是中型SUV。不比中级车差，良好的动力储备可以让发动机保持在低转速范围。

UR-V给人最大的感觉就是动感驾驶。虽然对于大多数厂家来说，提高静态水平的配置相对容易，但是要把这样一辆出租车调教的如此轻松自如，需要技术部门的经验和技术储备，本田做到了。

至于为什么有人后悔买urv，我觉得是因为之前的增油问题，现在又没有新车型，只能买有问题的车型。