帕萨特发动机有何特别？帕萨特280和330的区别

帕萨特 参考价：18.19万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(6716条)

帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）1.4T发动机详解

型号:EA211-DJS(一汽大众发动机(大连)有限公司)

车型年份:2019年DJS

车型:迈腾（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、高尔夫

参数:最大功率110kW(5000-6000rpm)，最大马力150Ps，最大扭矩250N 、米(1750-3000转/分)

驾驶体验

1.4T发动机作为帕萨特入门级车型的动力，开起来感觉不是很有肉。但相比2.0T排量车型，中高速的动力要弱很多。而且作为b级车，虽然现在1.5或者1.4的排量很受欢迎，但是感觉差了一点。2.0排量的帕萨特和天籁（查成交价|参配|优惠政策），应该说是b级车应该有的排量了。

发动机特殊技术

这台1.4T EA211发动机有高低功率版本。帕萨特目前搭载的是280TSI高功率版，低功率版可以在高尔夫上看到。和EA888一样，EA211发动机是大众的黄金动力系统，主要用于中低端车型。

从发动机参数对比可以看出，这台大功率EA211发动机已经达到了2.0L自然吸气的水平。最大功率和最大扭矩的输出转速，让帕萨特在中段有着不错的加速能力。

帕萨特2.0T发动机详解

型号:EA888-DPL，EA888-DKX

产地:一汽大众发动机(大连)有限公司

车型年份:2020年(DPL/DKX)，2019年(DBF/DKV)

车型:迈腾、途观L、途观

参数:

EA888-DPL:最大功率137kW(4100-6000rpm)，最大马力186Ps，最大扭矩320N 、米(1500-4000转/分)

EA888-DKX:最大功率162kW(4500-6200rpm)，最大马力220Ps，最大扭矩350N 、米(1500-4400转/分)

驾驶体验

可以看出帕萨特使用的2.0T发动机分为高低功率版本，其中低功率为330，高功率为380。无论是330还是380，从纸面参数上看它们的动力都不错，但实际动力感非常足。

帕萨特现在还烧机油吗？

提到EA888发动机，很多人都会脸色苍白。当年第二代EA888发动机烧机油的情况确实令人难忘，但是现在帕萨特已经在用第三代EA888发动机了，而且从车质网的投诉来看，也没有大量烧机油的投诉。

EA888系列发动机于2004年首次推出，以取代旧的EA113。与同期的自然吸气发动机相比，EA888可以在较低的转速下达到最大扭矩和功率，从而降低发动机的油耗。

第二代EA888在第一代的基础上进行了重新调校，加入了AVS可变气门升程技术，从而进一步提升动力，降低油耗。但是第二代EA888在开发的时候还是按照国外的情况设计的。此时国内机动车数量激增，道路拥堵，与国外道路相差甚远。另外，不合理的设计导致大量烧油。

EA888的机油燃烧并不是一个特别复杂的原因，所以这个问题马上被第三代发动机改善了，第三代EA888在技术上也有了进一步的提升。首先是轻量化。第三代EA888发动机采用全铝缸体，缸体中的油路和水路进行了重新设计，铸铁缸套的厚度也有所降低。