大众速腾质量怎么样？速腾三大件是进口的

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速腾（查成交价|参配|优惠政策）凭借动力好、空空间大、配置丰富、性价比高、底盘质感好、油耗和保养低的优势，在紧凑级车市场中算是一款比较受欢迎的车型。换句话说，速腾的意向用户还挺多的。那么大众速腾的质量怎么样呢？下面我们来看看。

据车质网统计，速腾的变速箱投诉多，刹车系统属于底盘部件，发动机只有少数投诉。这样看来，速腾三个零件的质量只有发动机的性能好，而变速箱的性能最差。

很多同学会问速腾三件是进口的吗？答案显然是否定的，大众在中国有完整的生产链，其中发动机来自成都发动机厂，变速箱来自大连变速箱厂，整个底盘在佛山或长春车辆厂组装。

发动机

速腾提供1.2T和1.4T两种动力可供选择。两款发动机都是EA211模块化平台的产品，所以虽然排量不同，但是很多零件都是通用的。这种方式可以为消费者提供丰富的电力选择，也可以最大限度地降低企业的生产成本。

结构上，EA211中1.2T和1.4T的区别在于气缸直径和对应的活塞连杆不同，曲轴体积更小，所以1.2T曲轴重量比1.4T轻20%，1.2T涡轮尺寸小一点。但结构和布局都和1.4T一样，这意味着1.2T通过加长气缸，换一套连杆和曲轴，换涡轮，就变成了1.4T。

动力方面，EA211的1.2T已经达到了1.5L自吸的动力水平。虽然实际动力体验还是挺佛的，但是油耗能给人很大的惊喜。至于1.4T，已经达到了2.0L自吸的动力水平，所以1.4T速腾在各种情况下都有不错的动力表现。

速腾1.2T英朗（查成交价|参配|优惠政策）1.5L速腾1.4T昂克赛拉2.0L最大功率（kW）8583110116最大马力（Ps）116113150158最大扭矩（N;m）200141250202

变速箱

速腾的两款动力车型使用的都是干式双离合变速箱，大家对大众的干式双离合似乎也很有意见。原因是大众的干式7速双离合经常出现顿挫、异响等问题。其实这是国内双离合变速箱的通病。

在国外，干式双离合很少出现这种情况。原因是国外的路比较通畅，国内就不一样了。人口集中在城市，导致城市交通压力大，走走停停的情况很多。此时离合器会处于半联动状态，产生严重发热和烧蚀。走走停停变速箱在1档和2档来回切换时，会有挫折。

但是干式双离合也有它的优势，传动效率高，换挡速度快，相比AT变速箱体积质量小，成本相对较低，所以很多自主品牌也喜欢采用双离合。

基础

全新一代速腾基于大众化的MQB平台打造，绰号“被网友。没有区别”站台，原因是MQB站台的外部和内部在各方面都很相似。事实上，这一方面反映了MQB平台零件的普遍性。对于企业来说，提高零件的通用性可以降低生产成本。

与老款PQ35平台相比，MQB平台采用了重量更轻但韧性更好的钢材，进一步减轻了车体的整体重量，同时增强了车体的抗扭刚度。车辆的尺寸，包括轴距，都有所增加，营造了更好的豪华感。

MQB平台本身就很好。速腾为什么会有异常制动噪音？很可能是这批刹车片质量不够。刹车异响无非是刹车片或者刹车盘的问题。一般来说，刹车零件车企都是从外面采购而不是自己生产，所以应该是供应商没有做好质量控制。

摘要

速腾过去出现过几次严重的质量问题，所以消费者难免还是会对新车产生疑虑。但从大范围的车主调查结果来看，车主对速腾的品质评价还是相当高的。如果一汽大众在质量控制上能够更加严谨，相信速腾会取得更好的成绩。