别克昂科拉GX怎么样，这位新晋小生有什么过人之处？

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其实第一次听到安哥拉GX的时候，我潜意识里以为安哥拉GX是安哥拉同系的升级版。这种命名手法并不少见，比如iPhone plus，柯灵03+等等。加上安哥拉GX的1.3T发动机让我更加“OK ”这是同一辆车。但事实证明，我的预感往往不准确，两者根本不是一个型号。

现在很多车的名字都很相似，有时候和朋友聊起车来很容易说错。这种情况就像在路上认错女朋友一样尴尬。我也很庆幸我妈没有用这种方式给我起名。

让我们来谈谈安哥拉GX汽车为什么会出现。目前别克的SUV在国内有三款车型，分别是昂科威（查成交价|参配|优惠政策）、昂科威、昂科威旗舰店。各自分工明确，对应小型SUV、中型SUV、中型SUV。咦，好像少了一辆紧凑型SUV。编吧！于是，安哥拉GX出现了，它的位置在安哥拉和昂科威之间。

老规矩就是讲外貌。别克昂科拉GX（查成交价|参配|优惠政策）从名字就知道是昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）的整容版，但是别克没有大众那么怕麻烦，所以从上到下都是娃娃装。安哥拉GX在外形上有安哥拉的影子，但从车身尺寸和细节上来说，它无愧于老大哥的称号。

与新安哥拉相比，安哥拉GX的前脸进气格栅更大。看中网上宽大的镀铬饰条就知道是别克自家的了。大灯设计没有昂科拉那么有活力，却带着几分憨厚的气息，像是过了叛逆期的少年。

尾部的设计符合昂科拉的风格。说真的，如果两辆车停在一起，只看车尾，我要花五秒钟才能分辨出谁是谁。

别克的内饰从来没有让我失望过。安哥拉GX的内饰设计有点像安哥拉和吴哥的组合版。棕黑相间的真皮缝线和双缝线让我不断怀疑自己是不是坐在一辆豪华SUV里。

别克营造豪华感的方式很简单，但非常有效。这真的很好，塑料将永远不会被用在这个皮革领域。安哥拉GX的内饰和安哥拉相比没有那么年轻，但是它的高级感和质感却比安哥拉高。

说通用做不出好车的人这次被打脸了。昂科拉GX搭载了别克最新的eConnect 2.0车载系统，不仅具有非常实用的Carplay和Carlife功能，还可以与手机连接。内置的别克APP还集成了很多车联网功能，包括在线收音机、天气预报、有线音乐等等。除此之外，它还具有语音命令、汽车OTA升级、在线导航等功能。

安哥拉GX看起来不大，但是空之间的性能确实不错。安哥拉的空房间比逍客（查成交价|参配|优惠政策）大但比神探宋小，后备箱大小可以说是同级中的佼佼者。安哥拉GX在座椅舒适度方面没有问题。座椅够厚，腰部支撑很好。

然而，后排的安哥拉GX却受不了。如果没有后排出风口，会是热点。其实后排没有USB充电口。你怎么能告诉我们这些离开手机一分钟就觉得自己像山顶洞人的年轻人去接受它！最后，我想在总设计师的耳边低语“请把头枕放在后排中间的座位上。每次让朋友坐那个位置都要哄”

它是如何驾驶的？可以说同价位的日系SUV一定没有它表现的好，没有它的踏实感。其车身刚性高于同价位日系车。你可能说不出个所以然，但只要你去尝试就知道了。

谈到它的发动机，安哥拉GX配备了1.3T三缸发动机。相对于它的车身尺寸，这个动力配置看似不足，但实际上这台发动机在5600转就能爆发165马力，最低1500转扭矩可达240牛·米。看这样的数据，在同级车中似乎还是挺有竞争力的。配合通用最新的9AT变速箱，实际表现比我预想的要好很多。

说实话，在日常使用中，这台1.3T发动机已经很难察觉到它和四缸发动机的区别，抖动已经被抑制得很好了。除非？你故意想感受它的抖动。

总结:别克昂科拉GX怎么样？安哥拉GX也许不能在第一眼就抓住你的眼球，但我相信你在使用后会爱上它很长一段时间。除了一些实用的配置，比如后排出风口、后排头枕、后排充电口，昂科拉GX在其他地方的表现都很不错，没有明显的短板。

对于这款三缸机来说，安哥拉GX的产品实力不会削弱太多，但是对于很多消费者“闻起来三色变化”这在消费习惯上真的不是一件好事。