捷达VA3值得购买吗优缺点有哪些，捷达VA3为何卖不动

捷达VA3 参考价：6.58万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(22条)

捷达VA3（查成交价|参配|优惠政策）是捷达（查成交价|参配|优惠政策）成为品牌后推出的首款轿车车型。很多人说捷达VA3是换壳的大众捷达，但是从销量结果来看，捷达VA3根本没有捷达受欢迎，月销高峰时4000多辆，和之前大众捷达月均1万的销量甚至不是一个级别。

无论是车辆定位还是车辆结构配置，捷达VA3确实和大众捷达有80%的相同，那么捷达VA3为什么卖不出去呢？其实捷达VA3卖不出去只是把一个秘密的事实摆在了桌面上......大众捷达和桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）本质上都不好卖，因为捷达VA3没有理由比大众捷达卖得差。

捷达VA3为什么没有理由卖不好？只看捷达VA3的优缺点。

首先，从品牌上来说，虽然捷达脱离了大众，但就像孩子结婚搬到外面生活一样，捷达还是大众的亲生骨肉，所以我们并不认为捷达是一个很独立的品牌。买捷达品牌其实和买大众品牌没什么区别。

另一方面，捷达VA3的车型定位与大众捷达如出一辙，都是低端紧凑型车；更何况大众这边只有桑塔纳和捷达VA3的定位重叠，相当于桑塔纳或者桑塔纳。捷达略有变化成为捷达VA3，竞争格局没有改变。

而且与捷达相比，捷达VA3不仅价格更便宜，配置也更好。

现在捷达VA3官方指导价6.58-9.28万元，终端目前有3000元左右的优惠；以往捷达官方指导价为79.8-10.68万元，捷达VA3整体价格水平略低于大众捷达。

在整体价格更低的前提下，捷达VA3甚至全系标配盘式后刹车。顶配车型还有侧气囊、头部气囊、发动机启停、上坡辅助、座椅加热、多媒体系统、自动大灯、感应雨刷、自动空调节。捷达VA3价格低，配置丰富，性价比更高。为什么卖不出大众捷达？

所以大众捷达虽然在停产前销量依然很高，但其实只是一种假象，在生活中仔细观察就能发现。同样是月销过万的车型如朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、思域（查成交价|参配|优惠政策）等等，我们经常可以在路上看到这些车；另一方面，捷达和桑塔纳，除了出租车和教练车，几何能看出来吗？

捷达和桑塔纳的月销量之所以这么高，背后有大量出租车公司和网约车公司的需求支撑。由于出租车和网约车公司也占有指标和品牌，所以汇总到销量统计中。

现在，出租车行业和网约车行业已经开始降低汽油车比例。可以看到，路上跑的运营车辆要么是混动的，要么是纯电动的，恰逢捷达停产，正好一刀两断，进一步减少汽油运营车辆。没有两大巨头订单的支撑，捷达VA3暴露了捷达的真实销售情况。

现在最多是捷达VA3被一些驾校作为教练车购买，因为捷达VA3还是保持了大众捷达油耗低的优良传统。

毫无疑问这个价位的捷达车型内饰用料不会那么高级，都是硬搪塑。但得益于触摸屏的加入和内饰设计的优化，捷达VA3的内饰档次相比大众捷达有所提升。

捷达VA3虽然也是MQB平台的车型，但是轴距加长空之间表现一般。不过捷达VA3本来就是代步车，后排空车厢小一点也没多大区别。

当我打开后备箱时，我看到了熟悉而可耻的暴露在外的结构钢板。我在评价大众捷达和桑塔纳的时候就已经吐槽过了。用一块劣质化纤挡住总比这么刺眼的暴露好。在打开后备箱之前，我真的得把屁股贴在墙上，否则就太掉价了。

驾驶体验方面，1.5L发动机和6AT的乘坐舒适性很好，市区行驶时动力不错，但上了高速后明显有动力不足的感觉。底盘是典型的MQB平台体验。悬挂硬朗，方向轻快。但快速过弯时，侧向支撑力不足，侧倾会很明显。

至于长相，真的是见仁见智。个人感觉捷达VA3的外观很有特点，会有很高的辨识度。不是很贴近时尚运动，但也不会太稳重老气。

摘要

捷达VA3作为捷达品牌的首款车，在捷达VS5（查成交价|参配|优惠政策）成功的背景下被寄予厚望。但与大众捷达相比，性能并不理想，却是有原因的。捷达VA3最大的优势是品牌影响力和性价比。同时始终实用省油也是卖点之一。缺点是空之间一般的用料和做工都不怎么样。

要问捷达VA3值不值得买，只能说还是要买。因为合资品牌的中低端紧凑型车都是这种情况，有限的成本你不能要求它更好。目前捷达VA3借用一个网友的话:最便宜的合资，最便宜的合资。