全新一代日产天籁2019款，天籁2019年大换代惊喜不断

天籁 参考价：17.98万起

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从2004年上市至今，国产天籁（查成交价|参配|优惠政策）已经经历了三代，从上一代到现在已经有五年处于产品周期的末期。随着新凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）和新雅阁（查成交价|参配|优惠政策）的上市，天籁的换代非常迫切。天籁2019年的大换代也给我们带来了惊喜。

全新的天籁没有让我们等太久。在11月16日开幕的广州车展期间正式上市。新车搭载2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机的最大功率为252马力。让我们来看看。全新一代日产天籁2019款有哪些亮点？

外观方面，新车外观与美版新一代ALTIMA相同，甚至英文名称也由之前的天籁改为与美版相同“ALTIMA ”，但中文名还是“天籁”。新一代天籁采用了最新Vmotion 2.0概念车的设计语言，比现款车型更年轻、更运动。

前脸方面，最新的V-motion设计非常有个性，镀铬和侧面黑色装饰件的搭配让它有了一丝跑车的味道。两侧棱角分明的大灯组合，将天籁的凶猛度提升了一个档次。再加上下方的梯形进气口和两侧雾灯下的铲形前唇造型，已经有了淡淡的GT-R气息。

新车侧面采用了双腰线的设计，一定程度上拉长了车的视觉效果。同时，轮拱上方的凸纹在车身表面营造出丰富的光影效果。值得一提的是，新车在C柱处采用镀铬和亮黑色元素装饰，并搭配19英寸双五辐轮圈，进一步凸显了该车的动感特征。

车身尺寸方面，根据之前报道的信息，其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。与现款相比，其长度和宽度分别增加了10mm和20mm，高度降低了43mm，轴距增加了50mm。

内饰方面，天籁的内饰设计也是全面创新，给人耳目一新的感觉，其简约典雅的风格更符合当下消费者的需求。相比现款，它的中控台要简洁很多，各种功能的分区布局清晰，错落有致的线条让它看起来更有层次感。

没有过分追求各种花哨的科技感。反而以家的温馨为主，辅以适当福利的真皮包裹，营造舒适的驾驶氛围。同时，大量物理按键的保留，方便各年龄段用户操作。

配置方面，目前官方还没有正式公布全新天籁的配置表。不过从测试车的配置水平来看，即使不是2.0L排量的顶配，也是中等配置以上的车型，像8寸车载多媒体系统、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲点监测等配置/功能一应俱全。

动力方面，天籁过去经常被诟病动力不足，天籁的换代也借此机会带来了全新的动力总成。新车将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。2.0L自吸发动机的最大功率分别为159马力(117千瓦)，百公里综合申报油耗分别为5.9L。

雅阁之前国产，没有带2.0T发动机，让很多人感到遗憾，而天籁的2.0T发动机无疑让人眼前一亮。最大功率252马力(185kW)，峰值扭矩370N bullm，光看参数，大众EA888直接被踩在脚下。从其他媒体实测的加速来看，2.0T天籁的百公里加速是6.5秒。

根据官方介绍，这款车搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机可以实现14:1(高效率)和8: 1(高性能)之间的智能无级切换，它集成了双燃烧循环、双燃油喷射、气缸体熔体喷射技术、集成排气歧管等。，可以在兼顾燃油经济性的同时进一步提高性能。

传动方面，依然采用CVT变速箱匹配发动机。除了标准驾驶模式，还配备了ECO经济模式和运动模式。此外，新车采用了前麦弗逊后多连杆悬挂结构，是非常标准的b级车配置。

天籁进入中国市场10多年，多年积累的印象都是低油耗、大沙发、动力肉等印象，对年轻人吸引力不大。但是随着越来越年轻的购车者，天籁与时俱进“活得越年轻”。

而让人们看到曾经名为“的新天籁蜕变的不仅仅是外观和内饰的调整，还有动力的变化。技术日产”沉寂多年后，该称号又重新出现在家用车领域。

不过回归现实，很多海外车型国产后取消大功率发动机也不是没有道理，因为大部分消费者感兴趣的是功率“够了”态度。但大功率车型的价格往往会接近更高级别的品牌。比如20万出头的高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）GTI，很多人更愿意选择更有面子的b级车。