吉利新能源汽车价格表，吉利电动汽车值得买吗

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2017年全国两会期间，吉利汽车董事长李书福说了两句话:不带“夜的闪烁”马来西亚的宝腾车出场了；到2020年，吉利90%的销量将是新能源汽车。前者没有掀起什么波澜，后者却引来诸多质疑。是不是吹牛，我们不多评论，到时候就知道了。今天，我们就来盘点一下吉利目前的新能源车。是否值得购买取决于你的选择。

吉利新能源汽车——帝豪EV450

类型:纯电动紧凑型车

补贴后价格:13.58万-15.58万元

综合续航里程:400km

帝豪EV系列（查成交价|参配|优惠政策）是吉利首款纯电动汽车。今年3月，最新的帝豪ev450发布，共推出三款车型。补贴价格为13.58-15.58万元。该车外观采用了吉利最新的家族式设计，前脸的波纹式进气格栅改成了封闭式的星空御盾波纹式前格栅，而内饰则是封闭式的，凸显了其新能源汽车的特殊地位。

内饰方面，帝豪ev采用了全新的中控台造型，层次分明，中间是大尺寸触摸屏和全液晶仪表盘。此外，新车还配备了电动座椅调节、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、自动空调节等。

动力方面，帝豪ev450搭载最大功率120kW，峰值扭矩250N 、m永磁同步驱动电机，电池组采用52kWh三元锂离子电池，搭载ITCS 2.0电池智能温控管理系统，综合续航里程400km。在快速充电模式下，电池从30%充电到80%需要0.5小时，慢速充电需要9小时。

吉利新能源汽车——帝豪GSe（查成交价|参配|优惠政策）

类型:纯电动紧凑型SUV

补贴后价格:119.8-14.58万元。

综合续航里程:353公里

吉利的GSe于今年6月上市，共推出三款车型。补贴后全国统一售价11.98-14.58万。该车整体采用帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）的设计风格，并根据新能源汽车的特点对细节进行了调整。车头部分采用吉利家族式锯齿形前进气格栅设计，内饰采用封闭式处理。

GSe的整体内饰设计完全照搬燃油版，唯一明显的变化就是旋转挡位选择按钮。配置方面将配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜、全景顶篷、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、六座电动可调座椅、前排座椅加热、ION空空气清新系统、手机无线充电以及拥有““”””””””””； rd你好，帝豪”智能语音交互系统等。

动力方面，帝豪GSe续航里程353km，60km/h等速续航里程460km，搭载三大电动系统，最大功率12kw的永磁同步驱动电机，142Wh/kg高密度三元锂电池，52kW bullh高容量，辅以ITCS2.0智能温控，保证续航。

吉利新能源汽车——帝豪PHEV

类型:插电式混合动力小型车

补贴后价格:12.98万-14.98万元

电动续航里程:61公里

帝豪PHEV是吉利首款插电式混合动力车型，于2017年11月上市。共有三款车型，政府补贴后售价12.98-14.98万元。整体造型在老款帝豪的基础上，运用了很多车身的新能源标志进行区分。

内饰方面，帝豪PHEV采用老款设计，并融入蓝色元素，凸显其新能源身份。帝豪PHEV采用大型液晶仪表盘，可以根据不同的驾驶模式切换颜色。中控台配备7英寸多媒体触摸屏，支持蓝牙、GPS导航、CarPlay等功能。

动力方面，帝豪PHEV由一台最大功率75kW的1.5L发动机和两台电动机(一台电动机+一台发电机)组成。配备容量为11kWh的三元锂电池组，纯电动模式下续航可达61km。与之匹配的是E-CVT电子无级变速器。

吉利新能源汽车——李记约伯葛

类型:插电式混合动力b级车

补贴后价格:16.68-19.98万元。

电动续航里程:60公里

今年5月，吉利推出约伯ge系列，有PHEV插电式混动和MHEV轻型混动两个版本，共8款车型。新车整体造型与现款博瑞（查成交价|参配|优惠政策）相似。

插电混动版约伯ge搭载1.5TD+7DCTH插电混动系统，采用自主研发的P2.5独有架构。搭配11.3kwh超高容量三元锂电池，博瑞GEPHEV最大功率192Kw，最大扭矩425Nm；最大电动续航里程60km，百公里加权油耗仅为1.6L。

充电方面，博瑞GE插电混动版支持6.6kw、3.3kw充电桩、220V动力包三种充电模式。充电口位于左侧挡泥板上，6.6KW充电桩仅需1.5小时即可完成。驾驶方面，博瑞GE插电混动版有舒适、运动、经济三种驾驶模式。用户可以选择纯电动/混合动力驾驶。